タフなコースとグリーンエネルギー:ダカール2021のプレゼンテーションから覚えておくべきこと

2021年のダカールでは、2030年までに乗用車とトラックの水素エネルギーへの移行計画が開始され、革命が始まる。このルートは100%新しいものとなり、ナビゲーションと技術スキルに誇りを持たせることになります。

公開 25/11/2020 à 14:15

メディ・カサウラン

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タフなコースとグリーンエネルギー:ダカール2021のプレゼンテーションから覚えておくべきこと

コロナウイルスの第2021波と、西側に向けて中東を支配する緊迫した気候の後、疑問が残ったかもしれないが、暗い心は犠牲になった。ダカール2は15月25日からXNUMX日までサウジアラビアで開催される。 Amaury Sport Organization の David Castera 氏と彼のチームは、XNUMX 月 XNUMX 日水曜日のカンファレンスで次期版について詳しく発表しました。主なポイントは次のとおりです。

1. 2020年よりも難易度の高いコース

第 2021 回サウジダカールの参加者による批判は、第 12 週が比較的簡単だったことを指摘していました。 ASO はこれをよく理解しており、XNUMX 年に状況を修正しています。XNUMX のステージはまったく新しいもので、最もスムーズなセクターの長さを制限します。つまり、より専門性が高く、ボタンを押す前に考える必要があります。

 

 

4 km の時間制限セクションを通して、乗組員は各ステージの開始数分前に与えられる新しい電子ロードブックを賢明に使用する必要があります。神話の成分 ラリー-襲撃では、砂丘の尾根でマークされたいくつかのステージに砂が存在します。そのため、最後から 511 番目の最長 (100 km) のステージでは、砂丘に XNUMX 台の端末があり、最後までサスペンスが続きます。 「砂の海」 デビッド・カステラ氏は断言する。

 

 

2. 量は少なく、質は高い

健康危機と渡航制限のため、登録者数は例年よりも少ない。この前例のない状況において、私たちは合計 321 台の車両 (オートバイと四輪駆動車 129 台、乗用車 124 台、T3 と SSV)、トラック 42 台、および ダカールクラシックの開幕に向けて26台のオールディーズ、 1979 年から 2000 年まで乗用車/トラック向けに予約された定期的なラリー。

車の中で、セバスチャン ローブ プロドライブのイギリス人が管理するバーレーン・レイド・エクストリーム・チームの傘下で、新しいバギーを連れて戻ってきました。アルザス人であるこの選手は、長年のコ・ドライバーであるダニエル・エレナと関係があり、2014年にミニで優勝したスペイン人のナニ・ローマも同志です。

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正確には、ミニは勝利者のためにバギーで突撃に戻ります。 カルロス·サインツ-ルーカス・クルーズ。ステファン・ペテランセルは、新しいナビゲーターのエドゥアール・ブーランジェとともにXNUMX位以上の成績を収めたいと考えている。

 

トヨタ, on fait confiance au solide Hilux V8. L’artiste du désert, Nasser Al-Attiyah, visera la passe de trois grâce au travail de son copilote, le Français Mathieu Baumel. Moins ébouriffant mais régulier, Giniel de Villiers tiendra à coup sûr la baraque.

144 人の初心者の中に、フランスの PH Sport 社が製造した SSV Zephyr に乗っている元ラリードライバーのクリス・ミークの存在に気づきました。シリル・デスプレが高級車カテゴリーに復帰し、冒険家のマイク・ホーンが右席に座る プジョー DKR。もう一人のラリーレイド選手、クリスチャン・ラヴィエイユは、MD Rallye Sport 構造のオプティマスに乗っています。

 

3. 水素、未来へのソリューション

これは次のダカールには関係ありませんが、私たちはミニのディーゼルエンジンとトヨタのV8エンジンに間もなく別れを告げなければなりません。 ASO は 2030 年までに、自動車やトラックの野営地での水素の使用を一般化したいと考えています。

初期段階ではあるものの、電力を無視して、より環境に優しい推進方式に直接取り組むという大胆な賭けです。当初は、自動車やトラックのエリート(プロ)がこの移行を奨励され、その後、この現象がアマチュアや個人に拡大される予定です。

 

4. テレビ装置

いつものように、フランステレビがイベントを放送します。毎晩午後 20 時からフランス 40 で 4 分間の生放送が行われ、その後午後 3 時 20 分にジャーナル デュ ダカールのためにフランス 45 に切り替わります。夜更かし派には、夜の後半にあるフランス 2 のビバーク ショーがご褒美です。ライブトラッカーとタイミングは、francetvsport の Web サイトから入手できます。

メディ・カサウラン

あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います!

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