2022年世界RXのフォーマット変更について

2022 年には、電気スーパーカーが世界選手権でデビューします。 ラリークロス。 XNUMX 年間にわたる忠実なサービスを経て、サーマル スーパーカーは、次のシーズンの World RX の栄光の日々を担う新世代に引き継がれます。

来年から、各レース週末はフリー走行直後の「スーパーポール」で始まり、Q1の順位を決める従来の抽選に代わって行われることになる。 その後、各ドライバーはスタンディングスタートからタイムラップを開始します。 その後、「ヒートワン」のポールポジション（Q1に相当）の最速者などのタイムに応じてクラス分けが行われる。 XNUMX ラウンドのみのイベントでは XNUMX つのヒートが行われますが、ダブルヘッダーでは XNUMX つのヒートのみとなります。

次の「ヒート」に関しては、グリッド上の順位は前のヒートの結果によって決定されるため、予選ヒートがより重要視されます。 ヒートの最終順位は総レースタイムに応じて決定されます。

その後、すべてのドライバーが「プログレッション レース」に参加し、ヒートで最高位のドライバーがグリッド上の順位を選択する権利を持ち、その後 2 位以降が続きます。 上位 10 名が準決勝への出場権を獲得し、上位 5 名（各上位 3 名と上位 XNUMX 位）が決勝への出場権を獲得します。

各レースは最大5人のドライバーの間で争われ、5周の単一ファイルスタートで争われます。 ポイントはレース週末の終わりに次のスケールに従って加算されます: 20-16-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 (20 ポイント) 1 番目と 15 は XNUMX 番目です。

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