GCK with レイモンドとデ・リッ​​ダー

今年のWorld RXではGCコンペティションは非常に忙しいスケジュールとなる。 ゲラン チチェリーの体制には、少なくとも 3 台のフルタイム車両が配備されます。 ボスドライバーに加えてアントン・マルクルンドの存在が期待されていた場合、フランスチームは昨年のユーロRXで2位のシリル・レイモンドとRXXNUMXの副チャンピオンであるギョーム・ド・リッダーの存在によってさらに強化されることになる。

新人は GCK アカデミーに統合され、 ルノー クリオRS RXとメガーヌRS RX。 この構造は、フランス選手権にこれらのモデルをエントリーした Fors Performance のサポートの恩恵を受けることになります。 ラリークロス.

「2019 年は GCK にとって非常に重要な年です」とゲラン・チシェリ氏は認めている。 私たちは昨年ワールド RX にデビューし、ラリークロスで競争するためにゼロから設計、製造された最初の車であるメガーヌ RS RX GCK のさらなる開発に幅広く取り組んできました。 4台体制でチャンピオンシップに参戦できることは大きな前進だ。 これにより、私はここ数カ月緊密に協力してきたアントンと一緒にメガーヌ RS RX GCK でレースをすることができるだけでなく、シリルとギョームという XNUMX 人の非常に才能のあるドライバーがメガーヌ RS RX GCK のハンドルを握って世界チャンピオンシップで成長するのを助けることもできます。クリオRS RX GCK。 »

「昨年のXNUMX月からすでにGCKと連絡を取っており、来シーズンに向けて協力するためにすでに多くの時間を費やしているということだ」、メガーヌ RS RX でシーズン最後の XNUMX つのイベントに出場したアントン マークランドも追加します。 その後、Fors Performance から、冬の間にクリオ GCK の開発を手伝ってほしいと頼まれ、今年は車を走らせるチームと緊密に協力することに多くの時間を費やすことができました。 今シーズンはあらゆるチャンスが到来しているので、私はすでにチームにとても快適に感じています。 冬の間に開発と準備を進めてきたので、2019年にトップでレースできるチャンスは十分にあると確信しています。」

数年にわたり主力ラリークロスチャンピオンシップを目指してきたシリル・レイモンドとギョーム・ド・リッダーの夢が叶いつつあります。

「2019年の私の目標は、スーパーカーの運転を向上させ、良きチームメイトになることです」、2016 RX Litesチャンピオンはこうコメントしています。 ハンドルを握っているだけでなく、職場のパドックでも自分の可能性を示したいと思っています。 私の目標は、すべてのレースで決勝に進出することです。 GCK アカデミーに参加することは、私のキャリアにおいて非常に重要な瞬間です。 ついにワールドRXレーシングドライバーになりました。 夢が叶ったよ、この瞬間を決して忘れないだろう。 »

「これは素晴らしい機会です、跳ね返るギヨーム・ド・リッダー氏、ルノー・スポールのエンジニア F1 à ヴィリー・シャティヨン. チームを代表するXNUMX人のジュニアドライバーのうちのXNUMX人として認められたことは素晴らしいことだ。 何年もの間、私はモータースポーツの最高レベルに到達するために、一生懸命働き、自分の持てるすべてを、時にはそれ以上に捧げてきました…」