GCKが2022年のスポーツプログラムを発表

2022 年は GCK モータースポーツにとって多忙なスポーツの年となるでしょう。 2021年は公式チームとして活動しないが、フランスチームは2022年の世界選手権キャンペーンに参加することを確認した。 ラリークロス、電気時代の最初。

来年のWorld RXにはGreen Corp Connection Motorsportが車両で出場します。」 設計され構築された » ランチア デルタ エボをベースにしています。 GCK Exclusiv-e は最近、ランチア デルタ エボ E の改造を実施しました。 GCK モータースポーツと提携したこのランチア デルタ エボ E は、オーストリアのクライゼル エレクトリック社が用意した 14 種類の電動キットのうちの 500 つを搭載し、880 kW の出力と XNUMX Nm のトルクを発揮します。

« この新しい電気バナーの下で世界ラリークロス選手権に戻ることができてとてもうれしいですとGCK社長のゲラン・チシェリ氏は喜ぶ。 このレース形式は、電気レーシングカーの発売以来、最もエキサイティングなスペクタクルの XNUMX つを実現するために採用されています。 »

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World RX への復帰に加えて、Green Corp Connection Motorsport は第 XNUMX 回 World RX チャンピオンシップへの参加を確認しました。 ラリー-レイドは、FIAとそのプロモーターであるASOによって昨年XNUMX月に確認された。 6年間の休暇 」。 フルタイムで活動するゲラン・チシェリ体制は、バイオエタノールを燃料として使用する車両である GCK Thunder で史上初の世界選手権に出場し、GCK e-Blast H2 の出場を待ちます。 2024年の水素ハイブリッドカー。

« 今年はGCKモータースポーツにとって多忙な年となるでしょう。世界RXだけでなく、ダカールが頂点となる世界ラリーレイド選手権にも取り組んでいます。、ゲランのチチェリーがときめきます。 数年間活動を止めてからの復帰は大変だが、準備はできており、チームとともにこの挑戦に挑むのが待ちきれない。 » 2 年のダカールが始まる 2022 月 XNUMX 日にお会いしましょう。