ラリークロス: チャンピオンは既知である

それぞれディビジョン1AとD3のチャンピオンであるスティーブン・ボサールとマルク・モリゼは、ドルーの最終ラウンド前にすでにタイトルを確実にしており、スティーブン・ボサールが彼なしで対戦相手を戦わせることさえあった。 最悪の結果をカウントするというルールにより、他の1人のドライバー、D4のデイビー・ジーニーとローガン・カップのマキシミリアン・エヴェノにも最高の報酬が保証されていたため、チャンピオンシップの終了は混乱した。 最後に、今週末のドルーでの DXNUMX で栄冠を獲得したのはデビッド ヴィンセントだけでした。

しかし、後者は非常に悪い週末を過ごし、D4のB決勝にのみ出場し、A決勝ではイボニック・ジャグ（アウディA3）が優勝した。 F2000）。 この失望にもかかわらず、デビッド・ヴィンセント (ルノー Clio II RS Maxi F 2000) が足りないポイントをつかんでタイトルを確保し、FFSA.tv トロフィーを獲得しました。 ローガンカップでのマクシミリアン・エヴェノの役割 ラリークロス、今年最後のA決勝でザビエル・ブリフォーを抑えて優勝し、この賞を受賞しました。

D1ではデイビー・ジーニー（シトロエン・クサラ？WRC?) プレッシャーを受けることなくドルーに到着し、タイトルを確信した。 23歳のドライバーはわずか数ポイントしか獲得できず、B決勝では失敗し、A決勝ではジェローム・グロセット＝ジャナン（シトロエンC4?WRC?）がデヴィッド・メスリエ（ルノー・クリオIII RS?WRC?）を抑えて優勝した。 。 D3では、同じくタイトルを獲得したマルク・モリゼがドルーでA決勝に進出した。 まだ順調なスタートを切っていますが、 プジョー 207はすぐにジョーカーラウンドを奪い、その後、 トヨタ クリストフ・ソノワ作のカローラ。最終的に決勝で優勝したのは、フォード フィエスタ MK7 に乗るクリストフ ウィルトでした。

2 つ前の会議でタイトルを付けられた Steven Bossard は Dreux では実行されませんでした。 D1600では、今年最後の決勝でアデリーヌ・サンニエ（シトロエン・サクソSXNUMX）を抑えて優勝したのはデビッド・オリビエ（ルノー・ローガン）だった。