モロッコの集会: ペテランセルの初代リーダー

ステファン・ペテランセルは、138kmのXNUMX周で構成されたこの最初のスペシャルの最後に、「この最初のスペシャルは非常に荒かった。怒るべきではないが、そうしないと事件が起きるだろうが、ドライビングの面でも興味深いものだった」と説明した。 。 「この夏、モロッコで数週間テストを行った後、良いロードブックに従って即興で走るのは気持ちが良いです。 クルマはうまく機能したし、今では私が気に入っている反応を示している」 X-Raid チームは最近、技術スタッフの面で充実していることに注意してください。 元三菱のバーナード・リンダウアー氏は現在コンサルティングエンジニアを務めており、以前フォードチームにいたマティアス・オーベスピン氏は、WRC, ペテランセルの車を担当するエンジニアです。

２位のタイムを２度出したロシアのレオニード・ノヴィツキーがペテランセルから９分遅れで２位となった。 26位はベルギー人のファン・カウウェンベルゲ選手がドライブするオーバードライブチームの日産ナバラが8分差でつけた。 続いて、ジャン・ノエル・ジュリアンのVXNUMXエンジンを搭載した「メガーヌ シルエット」と、フィリップ・ヴァンドローム（MDスポーツ）とエティエンヌ・スムレヴィチ（SMG）のバギーが登場した。

オーバードライブチームのXNUMX台目の日産ナバーラに乗って出場したロシア人クルー、ミロネンコ＝レベデフは、驚くべき理由で今朝のスタートを切った。スーツとヘルメットが入ったバッグが航空会社に紛失されたのだ。 チームマネージャーのジャンマルク・フォルタンは「貸与された」スーツを着てトラブルシューティングの解決策を見つけたが、ロシア人二人は「甘やかされた子供」のように家に帰ることを望んだのだろうか？