シルクウェイ・ラリー – シリル・デプレ：「最高のものはまだこれからだ」

二輪車部門を制覇した後、 シリル・デスプレス シルクウェイラリーでのXNUMX回連続の成功が証明しているように、オートへの移籍に成功しました。 今週土曜日に予定されていた最後のスペシャルがキャンセルされた後、昨日優勝者と宣言されたフランス人選手は、このイベントでのタイトルを保持している。

"そうでした ラリー 素晴らしい、大きな冒険でした。ここで新たな勝利を収め、四輪での自分の進歩を確認できてとても嬉しく思います。 デスプレ氏に下線を引く。 私はこのテストがとても好きです。 モスクワからスタートして中国に到着…格別なレースですね！ ラリーを通して、デビッドも私も大きなミスをしませんでした。 信頼できるマシンを信頼できることと同じくらい、それが勝利への鍵でした。 »

しかし、シリル・デプレは、このカテゴリーではまだ改善の余地が大きく残っていることを認めており、現在はチームメイトのステファン・ペテランセルやセバスチャンのレベルに上がろうとしている。 ローブ.

「正直に言うと、自動車ドライバーとしてまだまだ学ぶべきことがたくさんあります。 パイロットのコメント プジョー. チームメイトと比べて純粋なスピードで追いつかなければなりません。 しかし、私は自分の進歩を年ごとに測定します。

最高の状態はまだ来ていないことがわかっているので、とてもモチベーションが上がります。 次は、昨年XNUMX位を獲得したダカールに目を向けます。 ここで勝つことが最善の準備だ。 プジョー DKR Maxi を運転するのが待ちきれません! »

プジョー 3008 DKR Maxi がテストに合格したことを検証

プジョー一族にとって満足のもう一つの理由は、3008 DKR のマキシ バージョンの初公開です。 セバスチャン・ローブが先週の月曜日に出血に巻き込まれてリタイアを余儀なくされたとすれば、XNUMX度の世界ラリーチャンピオンは、ライオンの開発が実を結んだことを証明したことになる。

「プジョー DKR マキシは、現行車と比較して、あらゆる面で改善が見られ、弱点はないようです。 プジョー・スポールのボス、ブルーノ・ファミン氏はこう説明する。 私たちの予想どおり、そしておそらくそれ以上に、シルク ウェイ ラリーは参加するすべての競技者にとって厳しい試練でした。コースの難しさと、長く困難な努力が必要だったため、非常に競争の激しいラリーでした。

私たちの車のうちXNUMX台が事故に遭いました。 そして、他の多くの乗組員が同様の問題を経験したため、私たちだけではありませんでした。 とても複雑なラリーでしたが、それが私たちが探していたものでした！

私たちは次のダカールに向けてクルマを準備するという真の挑戦を望んでいた。 全体として、私たちの競争力のレベルと、重要なポイントであるクルマの信頼性には非常に満足しています。 シリルのパワーステアリングの小さな問題を除けば、どのクルマにも大きな問題はありませんでした。 それが何よりの励みになります。 »