シルクウェイ・ラリー - アル・アティヤとボーメルにとって理想的なスタート |オートヘブド

エントリーした唯一のトヨタ・ハイラックスは、第1ステージ終了時点で既にイベントの先頭に立っているが、ナニ・ローマはスペシャルを完走できなかった。

公開 21/07/2018 à 19:46

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アストラハン市（ロシア）周辺で開催された2018年シルクウェイラリーの第XNUMXステージでは、この二人が勝利を収めた ナセル・アルアティヤとマチュー・ボーメル (トヨタ). À bord de leur Hilux 4×4, les ouvreurs du ラリー-raidは、最終勝利を目指す数人の挑戦者とは異なり、柔らかい砂丘とウープを複雑な問題なく通過しました。

Stage1 ＃車
アルアティヤは先頭でゴールし、この第00ステージでも優勝した。ハリー・ハント +02:30:3 遅れ。アル・ラージがこの日の勝者から+00:20:27の差で暫定XNUMX位となった。 pic.twitter.com/cL7BU0TGUT

— シルクウェイラリー (@silkwayrally) 7月21 2018

最初のタイミングから、X-Raidチームのリーダーは、 ナニローマ （ミニ）ビバークの方へ引き返した。オートバイと自動車のダカールでダブル優勝したスペイン人は100％回復していない 2018年ダカールでの壮絶な事故の後遺症。頭と首の不調を訴えていた彼は、大会会場の医療サービスで手当てを受けた。たとえ日曜日に4日目に出発するとしても、4×XNUMXミニのドライバーはシルクウェイラリーで優勝するチャンスを逃した。

ナニは健康上の理由により、今日のスペシャルステージを中止しなければなりませんでした。しかし、明日彼はスタート地点に戻ってくるだろう… #プッシュプッシュ pic.twitter.com/VhwJqpNHpm

— X-raid チーム (@XraidTeam) 7月21 2018

バギープジョー英国からの 3008DKR ハリーハント スペシャルの途中で右後輪がパンクした。この日の勝者に対する彼の2分30秒の遅れは、この出来事によって部分的に説明される。ミニのアウトサイダー、 ヤジード・アル・ラジ も同じ事故を経験したが、出費のほうが心配だ。20'27''を記録したがXNUMX位に終わった。

マシュー・セラドリ （バギーSRT）は、フィニッシュまで約15kmのところで燃料タンクが空になり、過剰消費の結果、暫定表彰台でのフィニッシュを主張する可能性があった。