シュコダはタイトルを確認したい

初タイトルを獲得したシュコダ アンドロストロフィー 昨シーズンはジャン・フィリップ・ダローのおかげでしたが、今冬もそれを確認したいと考えています。チェコブランドの車は、チェコ共和国の撤退以来人気があり続けています。 トヨタ、それが転がりました アラン·プロスト そして昨年の冬、オリヴィエ・パニス。二人の元パイロットは、 1式 それらはまだ存在しており、XNUMXつはダチアに、もうXNUMXつはシュコダに行きました。

« 目的はレースに勝ち、トロフィーを目指して戦うことです、それは明らかですオリヴィエ・パニスはこう打ち明ける。 しかし、良いドライバー、良い車、新しいメーカーがたくさんいるので、それが簡単ではないことは分かっています。毎年のように、厳しい状況になるだろう。たとえそれが素晴らしい、友好的なトロフィーだったとしても、私たちは皆同じこと、勝つためにここにいます。 »

« トロフィーの開始が待ちきれませんとシュコダ・フランスのディレクター、ジャン＝マルク・プランス氏は付け加えた。 私たちの足にはアリがいます。去年、僕らはチャレンジャーだった。これからは、私たちは自分の地位を引き受け、自分のタイトルを守らなければなりません。私たちはドライバーズタイトルを維持したいので、マニュファクチャラーズタイトルを獲得してみませんか。 » タイトルホルダーのジャン・フィリップ・デイローとオリヴィエ・パニスがいれば、このミッションは不可能ではありません。

しかし、ダチアはシュコダに対して、特に2007年と2008年にトロフィーを獲得したアラン・プロストに対して重要な議論をすることになるだろう。」 主なライバルはプロスト、2009年のタイトル保持者であるジャン・フィリップ・デイローを確認します。 一昨年は優勝、昨年はXNUMX位でした。でも、オリヴィエ（パニス）もそこにいると思う。いずれにせよ、パニスとプロストが戦うことになれば、昨年よりも接戦になるだろう。 »

昨冬獲得したタイトルのため、シーズンを通して20kgのバラストを装備しているジャン・フィリップ・ダローは、このハンディキャップに対処しなければならない。 「 ブレーキの効きが悪くなり、慣性が大きくなるため、これは運転に影響を及ぼしますか?さらに、「レンダリング」を行うと、肉体的にはすでにプロストに20kg乗っているので、すでに40kgのハンディキャップを負っています。言うまでもなく、ラウンドに勝利した場合には 40 kg の追加バラストが追加されます。しかし、私は氷上でのドライブが大好きです。なぜなら、最高の車がなくても勝てるからです。トラックではそうではありません。 »

ジャン・フィリップ・デイローはこの冬、シュコダ・ファビア「アイス」をシェアする予定?ポール・ベルモンドと 観光客としてアンドロスをしないでください。 » 元F1ドライバーは、特定の目標を設定することなく、見栄えを良くしたいと考えています。 「 昨シーズンの終わりにやったことをやりたい。私の目標は、XNUMX つの「ビッグアーム」に近づくことです。オリヴィエ・パニス、ジャン・フィリップ・ダロー、アラン・プロスト、フランク・ラゴースです。 »

昨年トヨタからアンドロス・トロフィーに出場し、フォーミュラBMWヨーロッパの好調なシーズンにレースを戦った若きグレゴワール・ドゥムスティエは、昨年と同様にオリヴィエ・パニスとチームを組むことになる。しかし、ヴィルヌーヴ・ダスク出身の彼は、来週月曜日に自動車免許を取得しなければならないが、何よりも経験を積むことを望んでいる。 「 私はオリヴィエのアドバイスを信じます、私はすでに彼の側でシーズンを過ごしました彼は確信している。 オリヴィエがチャンピオンシップを争えるよう、ミスをしないこと、できるだけ多くの経験を積むこと、できるだけ多くの周回を重ね、クルマにダメージを与えないことに集中する。 »