スパ クラシックが記録を樹立

一見すると、スパ クラシックは「 ルマン クラシックバージョンベルギー」: 豊富なレース、アクセス可能なパドック、展示車両、クラブパレード、エンターテイメント、ショップ、そして大勢の観客。

実際には、アルデンヌのイベントはサルトのモデルよりもはるかに際立っています…たとえその気まぐれな天候のためでさえも！ もっと真剣に言うと、ル・マン・クラシックがル・マン24時間レースの歴史全体をたどるなら、スパ・クラシックは24年から1966年の「観光」時代に焦点を当ててフランコルシャン1984時間レースを記念している。

HTC、成熟の時代

この機会に、土曜日の夜のレースを含む 2013 つのヘリテージ ツーリング カップ レースが開催されます (他の例会では XNUMX レースのみ)。 魔法のような雰囲気です。 HTC も XNUMX 年にスパ クラシック専用に作成され、翌年にはピーター オート ミーティングでの標準装備となりました。

27 年間で、エントリー車両の数は 51 台から 5 台に増加しました。何よりも、メカニックの準備が洗練されました。ラップタイムが短縮され (ポールポジション獲得までに 72 秒短縮)、信頼性が大幅に向上しました (車両の 2019%)。 39 年の 2014% と比較して、XNUMX 年には増加しました)。

ヒストリックカーでの競争のメリットを証明！ 発表されたモデルの多様性に関しては、今週末は XNUMX つの異なるメーカー、および XNUMX のモデルがコース上で展開されます。

ジャガー XJS は、恐るべきトム・ウォーキンショー・レーシングのワークショップから 1981 年にリリースされ、巨大な 12 リッター V5,3 を搭載した並外れたクーペです。

ノベルティ

もう一つの目新しさは、耐久性 レーシング・レジェンドは今週末、このサーキットでの競技で初めてパフォーマンスを行った。 ル・マン 2000 時間レースの GT で勝利を収めた 24 年代の 1998 台の象徴的なライバルを (再) 見る機会です。クライスラー バイパー GTS/R (1999-2000-XNUMX)、 フェラーリ 550 GTS プロドライブ (2003) とアストンマーチン DBR9 (2007-2008)。

Peter Auto グリッドに新しく登場した車両についても触れておきます。アルファ·ロメオ TZ2 (シャーシ AR10511 750109) は、12 年から 1964 年の冬にかけて 1965 台のみが生産されました。

クラブとエンターテイメント

XNUMX つの競技フィールドによるアクションに加えて、観客は数分間、場合によっては数時間トラックから離れることができました。 – 展示されているコレクターカーを鑑賞するため。

100 周年を記念して 50 台が集められたダットサン Z のようなエキゾチックな自動車や、 プジョー 205、今年で35歳…もう！

ビレッジでは、スロット カー サーキットとレトロネットのダンサーが観客を感動させました。 出展作品（ミニチュア、プレタポルテ、書籍など）には多くの観客が集まりました。

次の会議

パトリック・ピーターは、今回の成功を踏まえて、2020 年春の第 10 回スパ・クラシックでお会いできることをすでに楽しみにしています。 一方、ピーター・オートのグリッドに参加する選手たちは、XNUMX週間後にディジョン・プルノワ・サーキットで開催されるグランプリ・ドゥ・ラジュ・ドールに出場する予定だ。