ポールポジション、フロントロー、ラップレコード：キャデラックにとってデイトナでの完璧な週末

昨年、GTPカテゴリーにLMDhが初めて公式に登場し、デイトナ3時間レースの予選でメイヤー・シャンク・レーシングがポールポジション、WTRAndrettiが24位という好成績を収めたのはアキュラだった。 2024 年、キャデラックが鐘を鳴らす番です。デトロイト（米国ミシガン州）の同社は、日曜に理想的なROARを経験した。ピポ・デラニのNo.1 ウェレン・エンジニアリングがポールポジションとラップレコード（32分656秒31）を記録し、ピポ・デラニのキャデラックn°01がファーストローを獲得した。セバスチャン ブルデー.

キャデラックは、ますます熾烈を極める競争（全GTP間で24分の27未満）に直面して大きな偉業を達成し、28月XNUMX日とXNUMX日に開催されるデイトナXNUMX時間レースで勝てるメーカーとしての地位を確立した。 「このプログラムに関わった全員をとても誇りに思います。車の構想から、開発、テスト、レース、そしてオフシーズンと呼ばれる時期まで、作業は決して止まることはありませんでした。とゼネラルモーターズのスポーツプログラムマネージャー、ローラ・ワントロップ・クラウザー氏は語った。 それは、準備を整えてプッシュし続け、勝利を追いかける準備をするためにどれだけのハードワークと努力が費やされたかを示しています。 »

« 今日はキャデラックが飛んでました！ » デラニは喜ぶ

現チャンピオンチームであるウェレンエンジニアリング – キャデラックは、2023 年の戴冠に向けて勢いに乗り、優勝候補の地位を獲得しています。デイトナでポールポジションを獲得したピポ・デラニ氏は、このアメリカのメーカーが冬の間に成し遂げた進歩を強調しています。 「今日はキャデラックが飛んでました！」このような車を運転できることは光栄であり、喜びです。 (…) 以前に予選シミュレーションを行ったところ、1位まであと数十分足りなかったのですが、テストと資格の間にあったギャップの中で、予選に向けてやるべきことに正確に取り組んできたと思います。 とブラジル人は説明する。 素晴らしいチームワークのおかげで、状況を好転させるのではなく、予選に必要なものを改善することができました。今日はクルマがコース上にあり、GTP の可能性を最大限に評価し、感じることができて良かったです。 »

2回目の執筆者であるセバスチャン・ブルデーにとって、土曜日のデイトナ24時間レースの最初の列は、この100％キャデラックの最初の列を表しています。 「素晴らしい一日でした」 デトロイトの会社の場合。わずか71分のXNUMXの差でポールポジションを逃したことに少しがっかりしたが、マンソーのドライバーはすでにレースに集中している。 「堅実な努力ではありましたが、完璧な資格を取得するために望んでいたようにすべてを行うことはできませんでした」、フランス人を認識します。 それでも、我々は本当に良いレースカーを持っているので、レースで可能な限り最高の結果を得るために、今週中に調整を試みるつもりだ。ドライバーたちとチーム一丸となって頑張っていきたいと思いますし、時計を見てそこから行けることを願っています！ »

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