アウディが最終予選を獲得

ルーカス・ディ・グラッシとオリバー・ジャービスは、リングを擁するブランドが最終イベントに出場するバーレーン16時間レースの予選で勝利し、アウディに6回目で最後のポールポジションをもたらした。 WEC。 No.18 R8のドライバーは、平均ラップタイム1'39''207を達成し、XNUMX台をXNUMX分のXNUMX上回るタイムを記録した。 ポルシェ n°1 ティモ・ベルンハルト著 ブレンドンハートレー.

チャンピオンシップリーダーのリーブ-ジャニ-デュマのNo.919 2ハイブリッドは、トレルイエ-フェスラー-ロッテラーが運転するXNUMX台目のアウディの前でXNUMX列目を完成します。 トヨタ TS1ハイブリッドn°050でLMP6-Hランキングの後方に浮上 コンウェイ-サラザン-小林 デビッドソンの5番に先んじて-ブエミ-中島さん。

トゥッシャー・インペラトリ・クライハマー組のレベリオン R-One は、コースインしなかったトラマー・カッファー・ウェッブ選手に託されたバイコレス・レーシングの CLM01/P1 を気にすることなく、ポールポジションから XNUMX 秒以上の差でゴールしました。

G-ドライブ・レーシングはLMP2でルシノフ・ラスト・ブランドルのオレカ05が1分49秒672のタイムを記録しポールポジションを獲得した。 英露チームが勝利したAlpine A460 n°36 の ラピエール-リチェルミ-メネゼス、一方このカテゴリーのトップトリオはラオ-ブラッドリー-リンの#05 Manor Oreca 44によって完成します。 セナ・アルバカーキ・ゴンザレス組のモランド・リジェJS P2のRGRスポーツがXNUMX位となった。

バーレーン6時間レースでは、ダレン・ターナーとジョナサン・アダムがGTEプロでポールポジションを獲得した。 #97 Vantage のハンドルを握るドライバーたち アストンマーチン 平均ラップタイムは1分56秒953で、ニッキー・ティムとマルコ・ソレンセンの姉妹車である95号車をXNUMX秒上回りました。 そこには フェラーリ ジャンマリア・ブルーニとジェームス・カラドによる488 51号車がベンチマークから20分の67差でトップ66を占めた。 上海（中国）と比べてXNUMXkgのバラストによるペナルティがあったものの、ハリー・ティクネルとアンディ・プリオールのXNUMX号車フォードGTは、ダヴィデ・リゴンとサム・バードのXNUMX台目のフェラーリとステファンのXNUMX号車フォードGTをコンマXNUMX秒以上上回ってフィニッシュした。ミュッケとオリヴィエ・プラ。

GTE Amではペロード-コラール-アグアスがAFコルセのF458 83号車でポール獲得のボーナスポイントを逃したため、タイトルはまだ決まっていないが、アストンマーティン 98号車のラミー-ラウダ-ダラ・ラナがポールポジションを獲得するのにコンマXNUMX秒差で終わった。カテゴリの場合。

バーレーン6時間レースのスタートは明日の午後14時からとなります。 レースはレキップ21、モーターズTV、ユーロスポーツで生中継される。