デラニ氏、TS050ハイブリッドのハイブリッドシステムに感銘

テキーラ・パトロン ESM のリジェ JS P24 を駆り、デイトナ 12 時間レース、セブリング 2 時間レースと立て続けに優勝した後の年初の啓示。 ルイス・フェリペ・デラニ 世界選手権を全試合プレーした耐久性 アメリカ的な構造で。

Le Brésilien, associé sur la n°31 à Ryan Dalziel et Chris Cumming, a compilé quatre podiums dans la catégorie LM P2, dont deux deuxièmes places à Silverstone et Spa en ouverture de la saison. Sélectionné par トヨタ pour disputer les Rookie Test de Bahreïn sur la TS050 Hybrid LM P1, « Pipo » a pu boucler 32 tours hier sur le tracé de Sakhir.

「Toyota Gazoo Racingと一緒にこのテストを行うのは素晴らしい機会でした」、サンパウロ出身であることを示しました。 最近ではLM P1マシンをテストできるドライバーは多くないので、私は幸運だ。

LM P1 チームがどのように機能するのかを見て、ハイブリッド システムがどのように機能するかを理解できたのは私にとって素晴らしいことでした。結局のところ、LM P1 は私が知っている LM P2 と大きな違いはありません。

大きな違いは、コーナー出口でハイブリッド システムが提供する信じられないほどの推進力です。最初のコーナーからアクセルを踏み出すのは素晴らしい経験だった。明らかに1000馬力のパワーを感じます。 »

Le Brésilien était en piste aux côtés de l’Américain Gustavo Menezes (ポルシェ) et du Français Paul-Loup Chatin, qui a évolué sur l’Audi R18 e-tron quattro en début de journée avant de stopper prématurément sa session suite à un problème mécanique.

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