FIA GT – ローブは達成されたパフォーマンスに満足

ノガロの予選レースで、レネ・ラストとニキ・マイヤー・メルンホフがドライブするチームWRTのアウディR8 LMSウルトラを抑えて優勝した後、セバスチャンは ローブ そしてアルバロ・パレンテは、アウディ勢が有利な濡れた路面でチャンピオンシップレースで追われる立場に陥った。 ニキ・マイヤー＝メルンホフに効果的に抵抗した後、セバスチャン・ローブはハンドルを引き渡した。 マクラーレン MP4-12C 9番は12番に次ぐXNUMX位でピットアウトしたポルトガルのチームメイトに与えられたが、アルザスチームの車はアルバロ・パレンテによるルネ・ラストへの接触とレギュレーション違反によりXNUMXつのペナルティを受けた。 XNUMX回の世界チャンピオン WRC 車が完全に停止する前に外れてしまったのです。 アンドレアス・ズーバーとマイク・パリシーの姉妹車である10号車もドライブスルーに見舞われ、最終的にはトップXNUMX圏外でフィニッシュした。

「濡れた路面で少し苦しみました。スティントの終わりには、クルマの運転が非常に複雑になってしまいました。」、アルザスチームのドライバーボスを認めました。 「いろいろあったにも関わらず、なんとか10位を維持することができました。 20つのペナルティーの後、我々はトップ21圏外で終了しました。勝つか表彰台に上がる可能性が明らかにあっただけに、残念です。 ポジティブなことだけを思い出したいのです。 私たちは常に競争力を持っており、それはチームがうまく機能していることを証明しています。 個人的にも満足です。 私はこの出来事を啓示として待っていたので、その一員になることが私にとって重要でした。 私はこれがチームにとって GT のこのレベルでの初めてのレースであることを忘れていません。 論理的にはさまざまな点で改善の余地があります。 パフォーマンスはそこにあります。 この初めての経験を活かし、最高のコンディションでゾルダーミーティング（XNUMX月XNUMX日、XNUMX日開催）に臨みたいと思います。 »

たとえセバスチャン・ローブ・レーシングがもっと良い結果を望むとしても、チームマネージャーのドミニク・ハインツもイースターカップからプラスのポイントを引き出そうとしている。 パレンテ・ローブのクルーはチャンピオンシップでXNUMX位とXNUMX位にとどまる一方、チームはチームWRTとHTPグラビティ・チャロウズに次ぐXNUMX位に位置している。 「今週末はかなり前向きです。我々は試合に出場しています！ 私たちは好調です。予選レースで勝利したのには理由があります。 全員が良い仕事をしているので、チームにとっては嬉しいです。 私たちは皆、学ぶためにここにいます。繰り返しますが、私たちはまだ若いのです。 私たちは細部にすべてが左右される非常に厳しいチャンピオンシップを選択しました...最初のレースに勝つことは満足ですが、さらに前進できるかどうかは私たち次第です! »

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