クルムとルールの完璧なパフォーマンス

ミハエル・クルムとルーカス・ルールの#23 JRM Nissan GT-Rは、ポール・リカールで快適以上に快適でした。 土曜の予選レースに勝利したドイツ人クルーは、翌日のチャンピオンシップレースでも優勝して最大ポイントを獲得し、同時にマルクス・ヴィンケルホックとマルク・バッセン（ランボルギーニ・ムルシエラゴ n°14 All- Inkl.com)。

ミハエル・クルムが第XNUMXレースのスタートを担当したが、このレースは週末全体が一瞬で台無しになる危険な瞬間だった。 「最も重要なことは、最初のコーナーを何事もなく通過することであり、我々はそれを達成した。 トーマス（エンゲ、 アストンマーチン n°7) は予想通り、最初の周回で苦労しました。 タイヤの温度が上がるまでに時間がかかりましたが、グリップを見つけて少し前に進むことができました。 クルマは素晴らしかったし、完璧な週末だった。 »

ルーカス・ルールは、リレーの時点でチームメイトがリードを奪ったことに満足しているかもしれないが、ストップは計画通りに進まなかった。 「 右後輪に少し問題があることがわかりました。 ピットから出た時点ではまだ良いリードを保っていましたが、ダレン（ターナー、No.8 アストンマーティン）が激しくアタックしていたので、彼が戻ってくるのを見て、もう僅差だろうと自分に言い聞かせました。 タイヤの温度が上がってくるとレースをコントロールすることができましたが、タイヤにあまり負担をかけたくなかったのです。 XNUMX回の優勝は本当に素晴らしいことだ。 »

特別特派員によるポール・リカールでのFIA GT1のレポートは、水曜日発売のAUTOhebdo次号でご覧ください。