ロバート・ダールグレン、V8スーパーカーから離脱へ

ロバート・ダールグレンは、シーズンを締めくくる8月500日と6日のシドニー7レース後にV2010スーパーカーから離れる準備をしている。 25年のスカンジナビアン・ツーリングカー選手権チャンピオンは、ギャリー・ロジャース・モータースポーツと関連のあるブランドの利益を守るためにボルボから招集された後、オーストラリアの競技会にXNUMXシーズンだけ参戦することになる。しかし、決勝までにチャンピオンシップでXNUMX位にとどまったため、彼の成績はまちまちだった。 「初期の段階から携われたことは信じられないほどの報酬であり、新しい車とエンジンの開発で重要な役割を果たせたことを誇りに思います。」とスウェーデン人はコメントした。 「チーム全員と国民が私を素晴らしい歓迎してくれました。 V8 は最高のチャンピオンシップの XNUMX つであり、私は良い思い出でいっぱいになってオーストラリアを離れるつもりです。 »

彼の後任はまだ指名されていないが、先月サーファーズパラダイスでスコット・マクラフリンとともに表彰台を獲得したアレクサンドル・プレマがこのフリーの場所を利用する可能性がある。ロバート・ダールグレンは来年もまだ未定のプログラムでボルボとポールスターと協力し続ける。 「過去12か月間にわたるロバートの援助とプロフェッショナリズムに感謝します。」 ギャリー・ロジャースは付け加えた。 「彼の成績は彼の可能性を真に反映したものではありませんが、トラック外での彼の働きは高く評価されています。ロバートはエンジニアリングに大きな価値をもたらし、彼の知識はポールスターの公式チームへの移行に不可欠でした。 »

『ポールスター』のディレクター、クリスチャン・ダール氏はさらに踏み込んでいます。 「ロバートの結果は、新しいマシン、新しいエンジニア、新しいサーキットで我々が期待していたものでした。それにもかかわらず、ヨーテボリ (ポールスター) とメルボルン (GRM) の間の研究開発作業は私たちの期待を上回りました。新しいプロジェクトのためにロバートを家に連れて帰ります。 » そのうちの 1984 つは WTCC に関するもので、スカンジナビア ブランドの復活についての憶測が飛び交っています (AUTOhebdo の n°XNUMX を参照)。