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ブランパン GT – マルコ・マペッリとランボルギーニがミサノでポールポジションを獲得
ランボルギーニは昨日、ブランパン GT シリーズ スプリント カップのミサノ ミーティング初日にすでにそのポテンシャルを実証しており、ウラカン GT3 は今週土曜日の午後、予選でタイムシートのトップに上り、その好調さを裏付けました。
しかし、第 1 四半期終了時点では、 フランク・ペレラ（メルセデス-AMG GT3 – HTP モータースポーツ) 1分32秒867を記録し、週末のベストタイムを再び更新してペースを決めた。 その後、フランス人選手はマルセル・フェスラー（アウディ R8 LMS – チーム WRT）を 0 インチ 170 秒リードし、ジミー・エリクソン（メルセデス AMG GT3 – HTP モータースポーツ）を 0 インチ 192 秒リードしました。
HTPとメルセデスはQ2でも勢いを維持し、今回はマクシミリアン・ビュークに託された84号車を継続した。 2016年のブランパンGTシリーズチャンピオンは、チームメイトのペレラのベンチマークを1分32秒483まで下げ、フランス人ペレラを上回る ジュール・グノン (Mercedes-AMG GT3 – AKKA-ASP) 148分のXNUMX。
ケビン・チェッコン率いるISRレーシングの2号車アウディR8 LMSがコースアウトしたため、Q74は赤旗で無効となり、最終的にHTPモータースポーツとAKKA-ASPがQ17への出場を許可された3台のベストカーの先頭に立つことになった。
クリストファー・ミースとそのチームメイト、前回チャンピオンのエンツォ・井出（アウディR8 LMS – チームWRT）とROWEレーシングの6台のBMW M3 GTXNUMXが注目すべき最終セッションには参加しなかった。
ランボルギーニとマペリへの最後の言葉
ポールポジションの本命、マクシミリアン・ビュークは最終的に対75秒差で負けた 66分1秒32のタイムを記録したマルコ・マペリが運転するアテンプト・レーシングの319番ランボルギーニ・ウラカン。 予選レースグリッドの3列目は、マイケル・メドウズと組んだラファエレ・マルシエロの90号車AKKA-ASPメルセデスAMG GT86と、バウマンのXNUMX号車HTPモータースポーツの姉妹車、エリクソンが共有することになる。
アンドリュー・ワトソンと組んだロブ・ベルがXNUMX位 マクラーレン 650位にはNo.3 Strakka Racing 59S GT3が続き、No.63 GRT Grasser Racing Lamborghini Huracán GTXNUMX（ミルコ・ボルトロッティ／クリスチャン・エンゲルハート組）が続いた。
650位は、ニック・レベンティスと並んでNo.3 Strakka Racing McLaren 42S GT3のルイス・ウィリアムソンがシルバーカップでベストタイムを記録した。 ジュール・グノン（メルセデスAMG GTXNUMX – AKKA-ASP）がプロアマ部門を独占した。
昨日のFP8で火災発生につながった電気系トラブルの被害者となったデニス・ショットホルストのチームWRTの#3アウディR1 LMSが、おそらく予選でもおそらく同様の問題によって再びスローダウンしたことに注目してほしい。
予選レースは午後 20 時 40 分に開始され、ウェブサイトでライブビデオをご覧いただけます。
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