エンゲルとシュトルツがマニクールでトクスポルトWRTに勝利

トクスポート WRT で初の成功を収めた GTワールドチャレンジ ヨーロッパ スプリントカップ 2021 年は今週日曜日、 メルセデス-AMG GT3 n°6はマロ・エンゲルとルカ・シュトルツのデュオに託されました、最初から最後まで支配します。

プロトンから賢明なスタートを切った後、フィニッシュまで3分で順位はトップ37に浮上、アルベルト・コスタ（ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo n°163 – エミール・フレイ・レーシング）がリーダーのマロ・エンゲルに次ぐ2位、レースでのパンクで大敗。左サイドバック、そしてベン・バーニコートを離れる（マクラーレン 720S GT3 n°38 – Jota）とドリース・ヴァンスール（Audi R8 LMS GT3 Evo n°32 – Team WRT）が一つ順位を上げました。

ピットストップ一斉射撃では、ルカ・シュトルツがトップのメルセデス・トクスポルトWRTとのアドバンテージを維持し、一方でAKKA-ASPはチームWRTとのピット対決に勝利し、ティムール・ボグスラフスキーがチャールズ・ヴェルツの前に浮上し、ちょうどフルコースイエローの下でイベントが無力化された。 #8 アウディ R3 LMS GT30 Evo – ベンジャミン ゲーテのチーム WRT がコースアウトした後。

その後、セーフティカーがコースに入り、チェッカーボードから12分少々離れたところで集団を再編成するが、依然としてルカ・シュトルツがティムール・ボグスラフスキーとドリース・ヴァントールをリードしている。

ペトル・ラズバン・ウンブラエスク（Mercedes-AMG GT3 Evo n°98 – AKKA-ASP）とトゥオマス・トゥハラ（アストンマーチン Vantage GT3 n°159 – Garage 59) が両車を置き去りにし、レース運営側は再びイベントを無力化することを余儀なくされました。

最後のXNUMX分間のスプリントでシュトルツが勝利し、最終ラップのアデレードヘアピンでチャールズ・ヴェルツがボグスラフスキーに対して男らしいやり方でアドバンテージを奪い、表彰台へのXNUMX歩目を決めた。

オリー・ウィルキンソンとベン・バーニコートは、シルバーを獲得したジム・プラとコンスタンティン・テレシェンコ組のNo.4 Mercedes-AMG GT720 Evo – AKKA-ASPを抑えて、No.3 McLaren 38S GT3 – Jotaに87位をつけた。 オーレリアン・パニスとフレデリック・ベルヴィッシュは、最高のアウディ R8 LMS GT3 n°26 – Saintéloc Racing を 6 位に押し上げます。

ミゲル・ラモスとエンリケ・シャベスがNo.3ランボルギーニ・ウラカンGT77エボでプロアマを独占 – バーウェル・モータースポーツ。

マニクールで開催された GT ワールド チャレンジ ヨーロッパ スプリント カップ イベントの完全なレポートは、ニエーヴルの特派員が作成した『AUTO』誌 2311 号でご覧いただけます。毎週、明日の夕方からデジタル版で、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。