スロバキアリングのC1グリッド後方に並ぶミュラー、ミケリス、ビョーク

ワールドツーリングカーカップに出場するヒュンダイi40 Nに30kgのバラストを装着 （WTCR）は金曜日にスロバキア・リンク（スロバキア）で行われたテスト中にBRCレーシング・チームとイヴァン・ミュラー・レーシングが示したペースに影響を与えなかったようだ。 ガブリエレ・タルキーニがポールポジションを獲得 et avait rejeté le premier concurrent non-ヒュンダイ, オーレリアン・コント (プジョー、バラストなし）XNUMX 秒以上離れています。

しかし、金曜から土曜の夜の間に、国際自動車連盟（FIA）の委員たちは、 ノルベルト・ミケリス（2回目）、イヴァン・ミュラー（3回目）、テッド・ビョーク（7回目） レース1ではスターティンググリッドの最後尾からスタートする必要がある（土曜正午スタート）。

技術検査員を発見 XNUMXモデルとも最大パワーブースト圧を遵守していない。 ブーストの量は、バランス オブ パフォーマンス (BoP) によって決まります。 今週末、ヒュンダイは、速度が遅いと考えられる他の車（プジョーや アルファ·ロメオ したがって、102,5% のブーストが得られます)。

チャンピオンシップのリーダー、 イヴァン・ミュラーは最初の10名のみがポイントを獲得できるため、明らかに不利な状況でスタートすることになる。 それにもかかわらず、フランス人選手はテッド・ビョークと同じように控訴しないことを決めた。 ノルベルト・ミケリス率いるBRCレーシングチームは、FIAから伝達された文書の該当欄に署名しなかった。

ガブリエレ・タルクィーニはポールポジションを維持したが、これから対戦する オーレリアン・コント （2位）とペペ・オリオラ（クプラ、3位）がスタートした。 ジャン=カール・ヴェルネイ （アウディ）はXNUMX位スタート、 ヤン・エアラッハー （ホンダ、総合２位）は７位となる。