2023 年は、GT3 の世界でフェラーリにとって変化の年となるでしょう。 7 年以上の優れた忠実なサービスを経て、メーカーから 488 GT3 が完成しました。 マラネロ は2022年シーズンの終わりに撤退し、現在開発中の296 GT3に道を譲る予定だ。
次回のキャンペーンに期待できるのは、 フェラーリ296 GT3 トランス会社のテストコースであるフィオラノで走行セッションを継続alpineの現チャンピオンと WEC GTE Proカテゴリーではアレッサンドロ・ピエール・グイディが、開発ドライバーのアンドレア・ベルトリーニがコントロールを担当した。
« ここフィオラノでのXNUMX日間のテストの結果に満足しています、アレッサンドロ・ピエール・グイディは数日前、将来の騎乗馬を初めて試す機会があったときにこう打ち明けた。 La フェラーリ296 GT3 運転するのが楽しくて正確な車であることが証明されました。 明らかに、この段階では、システムのテストと本質的な信頼性に焦点を当てた作業が行われており、収集したデータには満足しています。。 「」
コース上の296 GT3の最初の写真を公開した数日後、フェラーリは今度は488 GT3の後継車のシェイクダウンのビデオを公開した。 新しいマラネロ車が2023年シーズンの開始に向けて準備が整うよう、開発作業は今後数か月間継続される予定だ。
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