ベルリン – NATO、世界王者デ・フリースにとってキャリア初勝利

これが、シーズンをスタイリッシュに終えることです。 ミッチ・エバンス（ジャガー）とエドアルド・モルタラ（ベンチュリ）が消灯時に巻き込まれるアクシデント（XNUMX台目はスタートできず、XNUMX台目と衝突）を免れたノーマン・ナトー（ベンチュリ）はテンペルホーフ空港の駐機場で妥協のない姿勢を示した。 。

ベルリンではチャンピオン候補のXNUMX人がスタートラインで衝突し、赤旗が降っている – @mitchvans_ & @エドモルタラ.

両ドライバーが無事に車から降りたのを見るのは素晴らしいことだ。 彼らは検査のために医療センターに行くつもりです！

🇩🇪2021 @BMWi #ベルリンE価格 pic.twitter.com/Ndg2aEJwOu

— フォーミュラ E (@FIAFormulaE) 2021 年 8 月 15 日

戦略が合言葉となったレースで、カンヌの住人は素晴らしいいたずら心を見せた。 レースの最初の XNUMX 分の XNUMX 時間が終了する直前に最初にアタック モード ベットを試み、ノーマン ナトーがストフェル バンドーンを奪いました (メルセデス）、アレクサンダー・シムズ（マヒンドラ）とオリバー・ローランド（日産e.ダムス）が残りXNUMX分強で手綱を引きます。

.@natonorman アタックモードを有効にして表彰台を目指して猛追しましょう！

ライブタイミング 👉 https://t.co/PfsIBGoxYB

🇩🇪2021 @BMWi #ベルリンE価格 | @ニオブ_Nb | @VenturiFE pic.twitter.com/SRefKEHYr1

— フォーミュラ E (@FIAFormulaE) 2021 年 8 月 15 日

ライバルに追われたハブたちは、忍耐力を発揮し、レースを完璧に終わらせた。 ノーマン・ナトーはアタックモードのXNUMX度目の通過を完全な静寂の中で行い、その後、初勝利に向けて真っすぐに飛び立った。 式E 彼は表彰台に上がるはずだった昨年3月のローマで失格となった。 オリバー・ローランドとストフェル・バンドーンがトップXNUMXに入った。

しかし、残念なことに、この勝利はベルリンの影に隠れる危険をはらんでいます。 ニック・デ・ブリーズ XNUMX番グリッドのオランダ人選手は、主なライバルであるミッチ・エバンス（ジャガー）とエドアルド・モルタラ（ベンチュリ）のXNUMX人が即時リタイアしたことが大いに助けとなった。 リスタート後はジェイク・デニス（BMWアンドレッティ）もマットに上がり、ドイツチーム代表のジェイク・デニス（BMWアンドレッティ）が目の前にタイトルへの大通りを迎えた。

「そして連絡がありました！」@nyckdevries, @アンドレ・ロッテラー & @AlexanderSims go three wide 🤯

ライブタイミング 👉 https://t.co/PfsIBGoxYB

🇩🇪2021 @BMWi #ベルリンE価格 | @ニオブ_Nb pic.twitter.com/TmwahJHB7a

— フォーミュラ E (@FIAFormulaE) 2021 年 8 月 15 日

Malgré quelques batailles animées en piste avec son coéquipier Stoffel Vandoorne ou encore les pilote ポルシェ (André Lotterer et Pascal Wehrlein) notamment, Nyck de Vries a ensuite décidé de lever quelque peu le pied afin d’éviter tout incident pouvant le priver du sacre. Il s’est finalement contenté de la 8e à l’arrivée, suffisant pour devenir le premier champion du monde de l’histoire de la Formule E.

メルセデスとしては、ジャガーとDSテチーターを抑えてマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。

ベルリンで開催される 2325 つのフォーミュラ E レースの分析は、AUTOhebdo No. XNUMX でご覧いただけます。デジタル版では月曜日の夜から、ニューススタンドでは水曜日から入手可能です。