リンがロンドンで最高のステップに、ディ・グラッシが公認

この XNUMX 回目のロンドン E-Prix を一言で表すとしたら、それは信じられないほどです。

しかし、ポールシッターのストフェル・バンドーンのおかげですべてがうまくいきました（メルセデス）オリバー・ローランド（ニッサン・イーダムス）を抑えてリードを保った。 ニック・デ・ブリーズ (メルセデス)。

主導権を握ったベルギー人は、キャリア3度目の勝利に向けて真っ直ぐ進んでいるように見えた。 しかし、それはレースが完全に異なる方向に向かう前のことでした。

アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（DS テチーター）がアンドレ・ロッテラー（ポルシュチェ）と接触した後、ウォールに衝突し、セーフティカーが導入された。 プロトンの先頭に立ったストフェル・バンドーンは突然、ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ）がピットレーンを離れ、無力化された時点では順位8位だったが、自分の前に移動するのを目にした。

.@アンドレ・ロッテラー がかかったこの事件に対してペナルティを課す @afelixdacosta レースから外れました💥

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— フォーミュラ E (@FIAFormulaE) ２０２２年７月１１日

まったく理解できないまま、レースはブラジル人が主導権を握り、ベルギー人がそれに続く形で再開される。 そのとき、後者はすべてを失います。 アグレッシブなオリバー・ローランドの攻撃を受け、ストフェル・バンドーンはランキングを転落させ、勝利の可能性は暗礁に乗り上げた。 一方、ルーカス・ディ・グラッシは手綱を維持し、ニック・デ・フリースとアレックス・リン（マヒンドラ）がバックミラーの前で苦戦している。

まだ疑問が残る中、南米人選手は最終的にドライブスルーという罰を受け、事実上アレックス・リンにリードを与えた。 怒っているのは間違いありませんが、アウディのドライバーはペナルティを履行せず、先にゴールラインを越えました。

いずれにせよ、失格と同義の黒旗が提示される以上、勝利は得られないだろう。ロンドンのストリートでこの成功を引き継ぐのは、明らかにアレックス・リンであり、電動フォーミュラでの彼のキャリアの最初となる。彼に続いて表彰台に上がるのはニック・デ・フリースとミッチ・エヴァンス（ジャガー）、ロビン・フラインス（ヴァージン）とパスカル・ウェーレイン（ポルシェ）でトップ5が完成します。

失格となったものの、ルーカス・ディ・グラッシは最終的に失格がタイムペナルティに変わり、最終的に8位を確保した…

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1419301724112699397

ストフェル・バンドーンは優勝争い中にオリバー・ローランドに銛を打たれ、最終的には12位に終わった。

週末を通して厳しいコンディションの中、ジャンエリック・ベルニュ（DSテチーター）は控えめな14位でロンドン遠征を終えた。