11月XNUMX日にマセラティが発表したことを思い出してください。 彼のフォーミュラEへの到着 ビルダーとして。 残っているのは、パワートレインのサプライヤーとなるチームの正体を知ることだけだった。 これで完了です。 実際、トライデント ブランドは数シーズンにわたり、ベンチュリ レーシング チームとの提携を発表してきました。 両団体は今週末、ローマE-Prixが提供するサウンディングボードを利用して発表した。
これにより、同社は電動シングルシーター選手権に出場する最初のイタリア企業となる。
XNUMX年にXNUMX度の世界ドライバーズチャンピオンシップタイトルを獲得したマセラティ。 1式 一方、1954年と1957年にファン・マヌエル・ファンジオとともに参戦したステランティス・グループの最初のメーカーではない。 FE, なぜなら、DSはすでに2016年からそこでプレイされているからです(2019年と2020年のXNUMXつのTeamsタイトル)。
メルセデスに代わるマセラティ
「フォーミュラEを通じてモータースポーツに復帰することは、マセラティにとって自然な選択でした」とイタリアブランドCEOのダビデ・グラッソ氏は語った。 実際、私たちは情熱と革新によって導かれています。 私たちと同じ価値観を持ち、未来に焦点を当てているパートナーとこの冒険を共有できることを嬉しく思います。 ROKiT Venturi Racing では、世界中のサーキットで戦い、勝利したいという同じ決意と願望を共有しています。
ベンチュリ側では、マセラティが後任として到着するため、今後の課題を明らかに楽しみにしています。 メルセデス、年末に正式にチャンピオンシップを離れることになります。 「マセラティとの提携は新たな章の始まりを意味し、メルセデスとの成功したパートナーシップの後のチームにとって真の付加価値を表しています。 最も有名なブランドの XNUMX つが、競争への復帰を機に信頼を与えられました。 シングルシーター これは、ここ数シーズンの私たちの成功を強調しています…」 スージーはうがいをした ウォルフ, モナコに拠点を置くチームのCEO。
念のために言っておきますが、この 2023 つの組織は、フォーミュラ E の歴史の中で 3 シーズン目となる XNUMX 年、そして GenXNUMX 時代の導入に合わせて一緒にスタートすることになります。 念のために言っておきますが、ヴェンチュリ・レーシングは現在、エドアルド・モルタラとともにドライバーズチャンピオンシップをリードしており、イタリアラウンド前のチームランキングでもリードしています。
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ローマにいるときは、フォーミュラ E と同じように行動してください… ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権のシーズン 9 では、私たちの複数年にわたるパートナーである @VenturiFE とともにデビューします。
あなたはフォーミュラ E に参加する最初のイタリアのブランドを探しています。2023 年、私たちがあなたのためにやって来ます。@fiaformulae#ローマE価格—マセラティ(@Maserati_HQ) 2022 年 4 月 7 日
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