V de V 耐久シリーズ – ディジョン プルノワ: レース 1 – Funyo Challenge と V de V シングルシーター!

課題 Monoplace VのV? ディジョン – レース 1: ビュレットは雨の中で歌う

今週土曜日の朝、それまでプルノワ上空を迂回していたにわか雨がパイロットたちを歓迎した。 今週末発見された路面が濡れていたため、競技者はセーフティカーの先でスタートする前にXNUMX周の偵察周回を行うことが許された。 パックがリリースされると、ポールポジションを獲得したティモシー・ビュレがホールショットを達成するための条件をいじる一方、予選を通過したザビエル・ベネッキはすぐにスピンしてホイールを引きちぎってしまう。

予選6位のジョーダン・ペロイは、リーダーの後を追う機会を利用し、イベントを通して爆発的なスピードを発揮した。 しかし、パルミルチームのドライバー、ビュレ氏の評価には決して及びません。ビュレ氏は、この困難な状況下でも769月初旬のル・カステレでの素晴らしいパフォーマンスを証明しました。 チェッカーフラッグから XNUMX 分後に行われた最終的な無力化の後、ティモテはレースのベストラップをポケットに入れながら、最初の追撃者より XNUMX 秒早くラインを越えました…最後に!

一方、なんとか3位を獲得したペロイに、現在のチャレンジリーダーであるダニエレ・カッツァニガが僅差で続いている。 ４番グリッドのイタリア人選手は、ベネッキの棄権を利用して、スピンが多かったレースで表彰台の３段目に上がった。 GSKグランプリチームの住人であるシルヴァン・ミレシは、特にチャレンジで12位のアントニン・ボルガを破る完璧な走りを見せ、グレゴリー・シュクローン（15位フィニッシュ）を抑えてグループBをいとも簡単に勝ち上がったシルヴァン・ミレシに先行している。）とティエリーエマール（XNUMX位）。

VチャレンジのフニョV？ ディジョン – レース 1: ウリエの完璧なパフォーマンス

スタートが5時間も前に決定されたシングルシーターチャレンジと同様、雨が降り続いていたため、フニョチャレンジの選手たちは11周の偵察周回を終えた。 その後、ドライバーはセーフティカーの後ろに整列し、プロトンを16周走行させた後、チェッカーフラッグまで激しい戦いを繰り広げます。 予選リーダーのロマン・ウリエはレースのスタート地点に残り、その間にジャン・パスカル・ブルゲをリードします。 しかしその後ろでは、ジャン・ケレが猛アタックして36位に浮上。 セルジュ・エリオーはさらに競争力があり、スピンする前にJLピュア・レーシングのドライバーを追い越すことを許しました。 ウリエはトップで好リードを築いているものの、順位は固定には程遠く、優勝争いはケレ（#37）、ブルゲ（#XNUMX）、セルジュ（#XNUMX）、フランソワのXNUMX台のフニョXNUMXで争われている。ヘリアウ (#XNUMX)。 家族の息子である後者は今年チャレンジにエントリーします 耐久性 ラヘイ家とともにタトゥースのハンドルを握るプロト。 このタイプの車の運転に慣れていた彼は、最終周回を5位でスタートしたが、チェッカーボード前に父親がついに追い抜き、表彰台のXNUMX段目に上がった。 これら XNUMX つのステップのいずれかの候補であるブルゲに関しては、彼は最終的にシリル・デニスの前でトップ XNUMX に迫っています。

最後に、Funyo 4 RC プロトンでは、フレデリック・パディウがライバルのジェレミー・ガイヨを抑えて優勝しました。