ダリン・ビンダーが2022年ヤマハのRNFチームでMotoGPに参戦することが確定

それは秘密ではありませんでしたが、今では公式です：ダリン・ビンダーがMoto3からMotoXNUMXにジャンプします MotoGPの 2022年にRNFレーシングチーム内でペトロナスのグランプリパドックからの撤退発表に続く新体制となる。

Moto3で2年間過ごした後、ビンダーはMoto1をスキップし、アンドレア・ドヴィツィオーゾとともにYZR-M3で働くことになる。 彼以前にも、オーストラリア人のジャック・ミラーやギャリー・マッコイのようにすでにこの移行を果たしており、両者ともプレミアカテゴリーで優勝している。 「MotoGPでレースするのは生涯の夢だから、この機会にとても感謝している」とビンダー兄弟の末っ子は喜ぶ。 Moto2022から一気に最高峰のカテゴリーに上がるとは予想していませんでしたが、1年に向けて挑戦し、一生懸命働く準備はできていると信じています。最初の目標は、ただ自分の方向性を掴み、できるだけ多くのことを学ぶことです。ルーキーイヤーを通じてどんどん強くなることができます。 これを可能にするために尽力してくれたヤマハとRNF MotoGPチーム、そして私をここまで導いてくれたすべての人に大きな感謝を言いたいです。 今シーズンの終わりに初めてヤマハYZR-MXNUMXに乗るのが楽しみです。 »

2022年にヤマハとRNFレーシング（今のところ…）

したがって、これにより、スーパーバイク世界選手権をリードするトプラク・ラズガトリオールがMotoGPに参戦する可能性への扉が閉ざされたことになる。 これはヤマハ側だけでなく、2022年と2023年のオプション付きで2024年シーズンに磐田との提携を発表したばかりのラズラン・ラザリ率いるRNFチームの賭けでもある。今では名前が変更されたMotoGP RNFチームとのパートナーシップです」とヤマハモーターレーシングのマネージングディレクター、リン・ジャービスは語った。 ラズラン・ラザリとセパン・レーシング・チームが2018年末から2019年初めにかけてMotoGPの冒険に乗り出したとき、彼らがどのようにして最高峰クラスに旋風を巻き起こすことになるか誰も予想できませんでした。 2019年シーズンの目覚ましい結果と2020年シーズンの並外れた結果は、まもなくRNF MotoGPチームに改名される予定のこのチームのプロフェッショナリズムと質の高さを強調しています。 このチームの中核となる DNA は残っているため、正式にサポートされるサテライト構造として継続していくことに自信を持っています。

「さらに、ヤマハは、ファクトリーチームにXNUMX台、インディペンデントチームにXNUMX台の計XNUMX台のバイクをMotoGPグリッドに残し続けたいという意向を常に明確にしている。 私たちは新しいRNF Racing Ltdチームがその目標を達成し、将来の才能がMotoGPのヤマハの世界に参入するための出発点となるようサポートするために全力を尽くします。」

この発表は、2023年にヤマハサテライトを継承する別の組織の可能性を残しているので興味深い。そして明らかに、たとえチームを拘束する契約があったとしても、私たちはすぐにVR46チームを思い浮かべる。 バレンティーノ·ロッシ ドゥカティとの契約はXNUMX年…