バスティアニーニ、ミサノで3レース中2度目の表彰台 

統計的には、ミサノはエネア・バスティアニーニのお気に入りのサーキットです。 2015年、Moto3に参戦していたイタリア人は、グランプリ初優勝を果たした。昨年のMoto2では、トップステップでのXNUMX回を含め、タンサルパイントラックでの両レースで表彰台に上った。 

今年のサンマリノGP中に、ドゥカティライダーは最高峰クラスで初めての表彰台を記録した。彼が日曜日に倍増して繰り返したパフォーマンス ファビオ・カルタラロ 最終ラップで。したがって、彼はミサノGPで3回以上のトップXNUMX入賞を果たしている。 バレンティーノ·ロッシ あるいはダニ・ペドロサさえも。

しかし、フリー走行1回目からQ16までの間に18度のクラッシュを喫したバスティアニーニはXNUMX番グリッド以上の成績を収めることができなかった。最初のパスでXNUMX位を獲得した彼は、その後、フィニッシュでXNUMX位まで上昇に乗り出した。 「私にとっては難しい週末でした。XNUMX周でXNUMX台のバイクを壊してしまいました（笑）」と彼は語った。今日は表彰台に上がれるという自信がありませんでした。しかし、数周した後、私のペースがマルクとペッコのペースに近づいていることがわかりました。残りXNUMX周は順位を上げるためにアタックしてXNUMX位になりました。ファビオはそれほど遠くなかったので、ギャップを縮めるためにプッシュして彼を抜きました。さらに、クアルタラロのタイトルについては、「ファビオにおめでとう、彼はシーズンを通して素晴らしかったから。」と付け加えた。 »

From P16 to P3… WE DID IT AGAIN!🔥 #エミリアロマグネグプ pic.twitter.com/1lcExfRqEA

— アビンティア・エスポンソラマ・レーシング (@esponsoramagp) 2021 年 10 月 24 日

フランチェスコ・バグナイアやジャック・ミラーが前部にハード、後部にミディアムを着用しているのとは異なり、バスティアニーニはミディアムとソフトの組み合わせを選択しました。 「非常に寒かったので、コンディションはミサノ/1号とは異なりました」と彼は強調した。ミッドフロントは正しい選択だったと思います。ペッコとジャックは懸命に耐えましたが、カーブの途中で彼は良くありませんでした。テスト中に試してみた（サンマリノGP後の公式テスト、編集者注）XNUMX回クラッシュした。 »

22年にGP2022？ 

2022年、バスティアニーニは引き続きドゥカティに乗り、グレシーニチームのカラーでレースに出場する。しかし、もしプラマックやVR46チームのチームの一部がボルゴ・パニガーレ社の最新進化版であるドゥカティGP22を所有することになったら、現Moto2世界チャンピオンは今年のモデルであるGP21を扱わなければならなくなるだろう。 「来シーズンは、可能な限り最高のパーツを備えたGP21を手に入れることになると思う」と彼は打ち明けた。今週末ドゥカティのメンバーと話しましたが、来年GP22を手に入れるのは不可能だと思います…しかし、このレースの後、ジジと再び会うことになるでしょう(Dall’Igna、編集者注記)、ダビデ (タルドッツィ、編集者注記）とカルロット（ペルナット、彼のマネージャー、編集者注）。 »

ホルヘ・マルティンの転倒に乗じて、バスティアニーニはマドリレニア人に５ポイント差をつけて新人ランキングの首位に立った。したがって、バスティアニーニは19年前のGPXNUMXに乗り、ベストビギナーのステータスでシーズンを終えることができるだろう。