ディエゴ・グベリーニ「我々も同じ戦略を採用する」

ディエゴ・グベリーニはほぼ25年間グランプリのパドックに立っています。 グレシーニ、マルク VDS、アプリリアを経て、2019 年以来進化を続けているイタリア人選手 ファビオ・カルタラロ、ペトロナスヤマハチーム内で最初。 その後、彼はフランス人に同行し、XNUMX 本の音叉を持って会社の正式な組織に入りました。

ドライバーと主任メカニックの関係が成功の鍵の 10 つであることは周知の事実です。 シーズン開幕以来、クアルタラロはXNUMX回の勝利とXNUMX回以上の表彰台を獲得している。 この結果により、ニコワ選手はミサノ・サーキットでの今季第２戦となるエミリア・ロマーニャＧＰで約１０日後に最初のマッチポイントを迎えることができる。

グベリーニにとって、このイベントへの取り組み方は何も変わりません。 「プレッシャーに関しては、ほぼいつもと同じです」と彼は語ります。 シーズン後半戦が始まった時点で、我々はタイトルを争えると理解していた。 どのレースも重要です。 私たちはファクトリーチームなのでプレッシャーはあります。 彼女はいつもそこにいます。 数レース前から特に何も変わっていない。 »

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すべての賞の中で最も大きな賞は、 #エミリアロマーニャGP！ 🏆

できる @PeccoBagnaia ミサノリピートを提供して遅延させます @FabioQ20の戴冠式？ 👑

1⃣F クアルタラロ – 254 ポイント
2⃣ F バニャイア – 202 ポイント pic.twitter.com/z8yg4MroVJ

- MotoGPの™🏁 (@MotoGP) 2021 年 10 月 13 日

タイトルを獲得するには、クアルタラロはミサノでペッコ・バニャイアにXNUMX点以上を譲ってはいけない（そしてイタリア人選手は勝ってはいけない）。 しかし、たとえ状況が異なっていても、機関長は同様の戦略を採用します。 「我々はいつもと同じに従うつもりだと思う」と彼は言った。 今シーズン二度目のミサノへ行きます。 初めてそこで良いレースができた。 したがって、少なくとも頼れるデータがいくつかあります。 この時期は例年に比べて気温が低くなります。 これによりタイヤのいくつかのポイントが変化する可能性があることに留意する必要があります。 ただし、アプローチは以前のレースと同じでなければなりません。 »

サンマリノGP中、クアルタラロはコンマXNUMX秒を逃しただけでバニャイアから勝利を奪った。 GP終了後に同じミサノ・サーキットで行われた公式テストの後、フランス人選手とそのチーフメカニックは、バニャイアとドゥカティに対して優位に立つために何かを考えたのだろうか？ 「私たちは大きな進歩を遂げていません」とグベリーニ氏は認めます。 私たちは主に来年の新しいバイクと、次のレースで使用できるいくつかのことに焦点を当てました。 たとえば XNUMX 秒速くできるようなものはまだ見つかっていませんが (笑)、ほんの小さな詳細がいくつかあります。 »

おそらく最高峰カテゴリーにおける最初のフランス人ドライバーの戴冠式を目撃できるまで、あと数日待つ必要があります...