ファビオ・クアルタラロが新世代と出会う

先週、第30回ヤマハbLU cRUキャンプがパリから10時間のクラストル・サーキットで開催され、20歳からXNUMX歳までの女子、男子のスピードライダーやモトクロスライダーXNUMX名が参加した。

290 ユーロの登録料を支払った後、若いパイロットはパイロットや業界関係者による XNUMX 日間のトレーニングとワークショップを受けます。 ファビオ・カルタラロ、現在のランキングリーダー MotoGPの。 " 世界選手権のリーダーが私たちの走りを見に来てくれるこのようなイベントに小さい頃から参加したかったと打ち明けます。 ヤマハのライダー。 ヤマハがこのキャンプを企画しているのはとても興味深いと思います。 アドバイスをするというよりも、たくさんのアスリートを見ることが彼らにとっての後押しになると思います。 参加できて嬉しかったです。 »

« 小さい頃にコンチコースをやったんですが、形が変わってて、ドライバーがいなかったんです。 熱心にトレーニングしている若者が多すぎますが、最も重要なことはバイクで楽しむことです。バイクは速く走るため、それは自然なことです。 才能ある人材は、CEV のかなり前から、非常に早い段階で特定されます。 »

Giving a helping hand to Yamaha's future stars! 👊@FabioQ20 & @JulesCluzel16 appeared at the Yamaha bLU cRU camp in Clastres to pass on some words of wisdom! 😎 pic.twitter.com/zQHAORw1HT

—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2021 年 8 月 2 日

ヤマハモーターフランスが主導するこのプロジェクトは、完了までに約100万ユーロを必要としますが、ヤマハモーターヨーロッパのCEO兼社長であるエリック・デ・セーヌにとっては、努力する価値があると考えています。 「 ヤマハは競争に深く根ざしており、 彼は説明しています。 私たちには 55 つのセクターがあります。 テクノロジーの最先端に立つことが私たちの使命であるMotoGPという卓越した分野と、ヨーロッパ規模での私たちの責任であるスポーツ分野です。 MotoGPは日本であり、私たちは常にヤマハのDNAの一部であるスポーツです。 二輪車分野では、当社には強力な広告キャンペーンを実施できるマーケティング予算がありません。また、ヤマハヨーロッパの競争への投資は、年間のマーケティングとコミュニケーションへの当社全体の投資の半分以上を占めています。 つまり、経費の XNUMX% は競争費です。 »

« 今日、高いレベルが一定数の下位レベルによって養われるようにすることが私たちの責任であると考えています。その中でヤマハライダーは自分自身を表現できなければならず、検出できなければならず、そして次のレベルに進むのを助けることができなければなりません。 このため、この bLU cRU 部門は、当社の取り組みの責任を示す部門となります。 私たちがスーパーバイクのスピード部門を選んだのは、バイクがプロトタイプである MotoGP では予算が危険になる可能性があるためです。 モーターサイクルにおいて、F1 に最も似ているものがあるとすれば、それは MotoGP です。私は必ずしも F1 に似ているものをサポートしたいわけではありません。なぜなら、今日ではお金のフィルターが非常に重要になっていることがわかっているからです。 スポーツフィルターの方がいいですよ！ 幸運なことに、スーパーバイク、スーパースポーツ 600、スーパースポーツ 300 というシリーズのモーターサイクルであり、予算とは関係のないスピード分野のモーターサイクルを持っています。。 「」

そして、bLU cRU セクターに関して、Eric De Seynes 氏は次のように付け加えました。 私たちが bLU cRU のようなキャンプを組織するということは、ここに 30 人のフランス人の若者がいることを意味します。彼らを特定し、応募し、運転、メンタリティ、モチベーション、関与、課題への理解において才能があることに注目しました。レースの。 レースは厳しいものであり、精神が非常に重要な役割を果たすからです。 オートバイでは、分野が何であれ、ライダーが依然として優位であることは誰もが知っています。 ここで私たちは、あらゆる昇進方式、さまざまなレベルをサポートできるすべての方式において、精神も考慮に入れ、検出することに成功し、それによって確実にチャンスを逃さないようにする機会を自分たちに与えています。パイロット。 おそらく、これが世界チャンピオンになることは決してないだろうが、少なくとも、フランスで私たちが持つ能力と可能性の規模から見ると、メーカーとして、私たちは自分たちのコミットメントを道徳的に引き受けているという印象を持っています。 »

そして、このキャンプの結果は、9歳でオートバイを始めたジュスティーヌ・ペデモンテのような明日の若いライダーにとって明らかです。 「それは私にとって進歩に役立つので重要です。 素敵な女性だと宣言した。 私たちは、ジュール・クルーゼルやクリストフ・ガイヨのようなプロのパイロットによって監督されており、私たちを大いに助けてくれます。 そして、ちょっとしたサプライズをしに来たファビオ・クアルタラロもいます。 また、より厳格に対応することも可能になります。 いつもは両親に囲まれていますが、このキャンプでは私たちは一人です。 ただし、良いチームスピリットがあります。 モトクロスなどの他の分野も発見します。 この XNUMX 日間、私たちはバイク上でもバイク外でも多くのことを学びました。 »

ワールドスーパースポーツ世界選手権GMT94のチームマネージャー、クリストフ・ガイヨ氏がジュスティーヌ・ペデモンテ氏に賞状を授与。

現在14歳のジュスティン・ペデモンテは、CMSチームの一員としてフランスFSBK選手権の300ccカテゴリーに出場している。 「 本当はその世界に参加したいのですが、 彼女は付け加えた。 でも、300ccではだめかもしれません…もう少し大きくなったら、むしろ600ccに乗りたいと思っています。そして、ずっと後になって、スピードを出し終えたら、私がとても好きな分野である持久力に移りたいと思っています。 »

このXNUMX日間の後、「学生」たちは監督に来たパイロットの手で署名された卒業証書授与式に参加した。 彼らはまた、操縦に関連したさまざまなテーマに関する「教師」の評価が記載された個人パスポートも受け取りました。 この若者たちの中には将来の世界チャンピオンもいるかもしれません…いずれにせよ、ヤマハは彼らを逃さないように全力を尽くします！