マルケス、オースティンで輝きを取り戻す

腕の怪我を除けば、マルク・マルケスは2019戦中XNUMX勝以上の実績を持ち、間違いなくアメリカGPの優勝候補である。 さらに言えば、XNUMX年のオースティンでトップを走っていた際のクラッシュを除けば、ホンダのライダーは米国で一度も負けたことがない。

しかし、今年は状況が異なります。 彼の腕はまだ完全には治っていない。 さらに、彼は最近、ドルナ（のプロモーター）のマイクに対してそれを認めました。 MotoGPの): 「80% だと感じる日もあれば、60% だと感じる日もありますが、80% を超えたことはありません。 »

「たとえ調子が良くても、オースティンで最高のコンディションでレースを完走するのは難しい」 – マルケス

しかし今日、最速タイムを記録したのは彼で、2分04.164秒3を記録した。 今朝の雨は、午後の乾いた天候と同様に、ベストタイムの記録を妨げませんでした。 「バイクの感触はあまりよくなく、うまく乗れているとは感じなかった」とマルケスは語った。 しかし、ボックスのところで立ち止まったとき、自分が前にいることがわかりました。 不思議ですね…結果には満足していますが、自分のパフォーマンスと感触には満足していません。 以前は第 4 セクターが私の強みの 5 つでしたが、今日はターン XNUMX、XNUMX、XNUMX で方向転換で大きく負けていますが、時代は来ています。 数回のセッション中にもう少し雨が降ってくれれば、週末はもっと乗り切れるだろう。 »

日曜のレース20周を完走するための体調について、スペイン人選手はこう付け加えた。 たとえ調子が良くても、最高のコンディションでレースを終えるのは常に難しいことです。 リターンストレートは再舗装されており、リラックスできる。 明日は分かるだろうが、他のチームは進歩するので、同じレベルを維持することが重要になるだろう。 次に、一歩を踏み出す必要があります。 »

Normal order restored, but not by much! 🏁@marcmarquez93 金曜日のトップの座を確保 @jackmilleraus わずか0.015秒差！ ⏱️#アメリカGP ???????? pic.twitter.com/rquumfgg9V

—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2021 年 10 月 1 日

オースティンでの仕事は大変だ

雨よりも、今週金曜日の最初の周回からドライバーたちを心配させたのは、オースティン・サーキットの凹凸だった。 「ここはMotoGPサーキットではない。まるでモトクロス競技場のようだ。危険だ」と彼は言った。 ファビオ・カルタラロ。 タールには XNUMX 種類あり、グリップは決して同じではありません。 »

マルケスも同じ意見です。「これは私が好きなサーキットであり、好きなトラックです…しかし、凹凸は限られています。 トラックと路面の状態は限られています。 毎年状況はますます悪化しており、彼らはその理由を理解する必要があります。 この問題を修正するのは難しいと思います。なぜなら、これは実際にはアスファルトに関連した凹凸ではなく、おそらく嵐のせいで地面が動いたからです。 »

コースは単一軌道なので、クアルタラロは最初のラップを「混乱するだろう…」と恐れている。 いずれにせよ、衝突の話題は今晩、安全委員会（安全上の問題に対処するために毎週金曜日にドライバーたちと開催される会議、編集者注）で取り上げられることになるだろう。 バレンティーノ·ロッシ 段差による疲労を避けるには、レースを短縮することが解決策になるのではないかとさえ思います。

ザルコが暫定Q2確保

土曜のフリー走行３回目では雨が降る可能性もある。 この場合、第 2 四半期に参加する居住者のリストは FP2 に基づくことになります。 その中にはヨハン・ザルコも含まれており、マルケスのベンチマークからXNUMX秒強遅れてXNUMX回目のタイムを記録した。 「良い一日でした」とカンヌの住人は喜びました。 濡れた状態で一日を始めることが重要でした。 サーキットは難しくてでこぼこしていてブラインドターンが多いので、バイクの方が曲がりやすく、自分の腕を試すこともできたので、時間をかけて走ることができました。 »

さらにこう続けます。「XNUMX位というのはかなり良い成績だ。 ジャック（ミラー）は速かったが、その理由を理解する必要がある。 お金を節約しながらスピードを維持するための適切なセットアップを見つけることが重要です。 また、少し移動すると他の段差にぶつかってしまう可能性があるため、正しい軌道を見つける必要があります。 »