クアルタラロはミサノで2023年型エンジンと新しいシャシーをテストした 

ファビオ・カルタラロ テスト初日をXNUMX番手で終え、タイトル争いの主な敵であるフランチェスコ・バニャイアからコンマXNUMX秒弱の差をつけられた。 しかしランキングやタイムよりも重要なことは、世界チャンピオンはヤマハが成し遂げた仕事にむしろ満足していると語った。 

この初日、クアルタラロは 2023 年エンジンの最初のバージョンと、すぐに快適に感じたシャシーをテストしました。 「今朝、新しいシャーシを試してみました」と彼は語った。 100%確実であることを確認するために、2023 セットの新しいタイヤを装着し、さまざまなタイヤと比較しました。 新しいシャーシは素晴らしく機能しますが、どちらが優れているかは判断できません。 今日の午後、我々は最初の2023年エンジンを評価しましたが、これは良い前進であり、ポルティマンでのXNUMX年シーズンの最初のレースまでまだ時間があることを考えると、非常に満足しています。 次に、ミシュランのフロントタイヤのテストを行いました。 (…) 明日はさらにテストすることがある。 »

テスト初日は80周。 ポジティブな一歩！ 明日見てみましょう🔥🤞 pic.twitter.com/H8gqeL9Uua

— ファビオ・クアルタラロ (@FabioQ20) 2022 年 9 月 6 日

年内の新しいエンジンの導入は規定上禁止されているが、クアルタラロとヤマハは今後、たとえ来週のアラゴンGPでもこの新しいシャシーを使用することができる。 「様子を見なければなりません」と彼は説明した。 私は標準シャーシの方が速く走れますが、新しいシャーシも気に入っています。 決断を下さなければなりません。 もちろんアラゴンまで持っていきます。 使用するかどうかについては、わかりません。 それはまだ疑問符です。 決めるまでに数日ありますが、持っていくのは良いことだと思いますし、迷ったら試してみます。 »

水曜日のメニュー: 新しいフェアリングと「新しいもの」

水曜日には、フランス人選手は別のテスト日を利用して、火曜日にチームメイトのフランコ・モルビデリがリリースした新しいフェアリングから始めて、新しい部品をテストすることができるだろう。 「後日ミーティングがあり、そこで明日何をテストするかを計画することになると思う」とクアルタラロは語った。 きっと新しいものが出てくるでしょう。 新しい空力フェアリングが搭載されることはわかっています。 フランコは今日、新しいフィンを使ってテストしたと思います。 次に、何を試すかわかりません。 »

今のところ、ヤマハは新しいエンジンやその他の開発に関してすべての約束を守っているようで、クアルタラロは将来について楽観的である。 「この第一歩に満足しています」と彼は微笑んだ。 今日の午後、初めてリーダーボードの最下位ではなく、上位の最高速度を見ることができました。 彼らは良い仕事をします。 まだまだたくさんのリクエストがありますが、少なくともこれらの最初のステップは非常に良いものであると私は知っています。 もっとやる必要があります。今回のような大規模なものにはならないことはわかっていますが、将来に向けて正しい方向に進んでいると思います。 »