クアルタラロ「悔いはない、全力を尽くした」

XNUMX回の優勝を含むXNUMX回の表彰台を獲得し、 ファビオ・カルタラロ 退任する世界チャンピオンは、対戦相手、特にドゥカティに乗る選手たちを阻止する武器を持っていないことをよく知っていた。

バレンシア・サーキットに到着した瞬間からリラックスして微笑みを浮かべていた彼は、王座を維持することが難しいことをよく知っていたが、諦めなかった。「今週末はすべてが揃っている」と彼は特に繰り返した。数回。 

しかし、表彰台の足元でフィニッシュしただけでは、残念ながら十分ではありませんでした。 「今日は悔いはない。最後まで全力を尽くした」と力を込めた。 フロントタイヤに問題があったので悔いはありません(…)。 レース後は感情的になっていた。私はファイターであり、勝者であり、XNUMX位になりたいからである。だから、レース後のXNUMX分間は難しかった。 もう終わりです。ページを閉じて新しい章を開かないといけません。火曜日から始まるので待ちきれません。 »

クアルタラロは今シーズン、唯一後悔しているのはオーストラリアだったと認めている。 「このレースは、自分の本能に従って運転しなかった唯一のレースだった」と彼は語った。 なので、もちろん今回の件に関しては後悔はあります。 しかし、一年を通して、私は何も持っていませんでした、私は常に最大限の力を出しました。 私もミスを犯しましたし、チームと一緒にミスを犯しましたが、こういったことは起こり得るものです。 »

2023年に向けて

パイロット MotoGPの そのため、火曜日に2023年の最初の公式プレシーズンテストが開催される予定で、XNUMX月初旬のマレーシアでの次回の走行を待ちながら、冬の間に従うべき方向性を定めなければならないマニュファクチャラーにとって、この日は極めて重要となるだろう。 。 「火曜日からは一歩前進できると思います」とクアルタラロは打ち明ける。 いくつかの大きな問題があると思います。 そのうちのXNUMXつはすぐに解決される予定ですが、特にトップスピードについて考えています。 空力とパス速度について…パス速度以上に、本当に曲がるということが私たちに欠けているのです。 これは私たちが改善しなければならないことです。 »

クアルタラロが求めているのは、レースでもテストでも同じくらい速く走れるバイクだ。 このフランス人選手は、単独で騎乗する場合には常に最強の選手の一人に数えられるが、対戦相手の場合はさらに複雑になる。 「我々が必要としているのは戦うためのバイクであり、100％のパフォーマンスを求めるものではない。 練習や予選では明らかに最高のバイクが必要ですが、戦い、連絡を取り続けるためのバイクも必要です。 今日、ビンダーと対戦したとき、ターン8と14のブレーキングでは私の方が速かったのですが、加速では踏ん張ることができませんでした。 »

ヤマハにとって火曜日にエラーが起こる余地はない…もしそうなら、磐田ファクトリーはポルトガルでシーズンが開幕するまでにXNUMXか月も残らないことになる。