クアルタラロとザルコがMotoGPでフランスにXNUMX度目のダブルを達成

それほど歴史的なものではありませんが、強調するのに十分な例外的なものです。 ヨハン・ザルコの前で勝利を収め、フランスは同じ主役を擁した昨年のドーハGP以来、最高峰カテゴリーでXNUMX度目のダブル優勝を果たした。 XNUMX人のフランス代表がこのカテゴリーで表彰台を共有するのはこれがXNUMX回目であり、XNUMX人だけでXNUMX回目となることに注目してください。 クアルタラロ そしてザルコ。

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５番グリッドのクアルタラロは素晴らしいスタートを切り、最初のスコアで２位に浮上した。 世界チャンピオンがリードを奪い、昨年のシルバーストン以来の成功に向けて真っ直ぐに進んだのは1周目だった。 「今朝は気分が良かった」とクアルタラロはウォーミングアップについて打ち明けた。 優勝を争うチャンスはあると感じていたが、スタートと最初のラップがうまくいかなかったら、優勝は逃してしまうだろうということは分かっていた。 そして良いスタートを切ることができました。 39コーナーでXNUMX位を通過した瞬間に、勝てると確信しました。 とてもペースが速いと感じました（…）。 コース上ではまったく時間がなかったので、XNUMX分XNUMX秒でラップしたのには驚いた（ドライコンディション、編集者注）。 »

この勝利をもとに、クアルタラロは総合順位で首位を取り戻し（アレックス・リンスと同点）、ニコワ選手は、たとえ彼のヤマハYZR-M1が今後のイベントで苦戦する可能性があるとしても、タイトル獲得の可能性はまだあると断言した。 「それはテーブルの上にあります」と彼は言いました。 決してあきらめません。 私たちが何を感じ、何を考えていても、私たちは自分の弱点を知っており、誰もがそれを知っています。 最高速は遅いですが、坂道のあるこのコース（直線、編集部注）で、最終コーナーをうまく乗り越えることができました。 鈴木選手を直線で追い抜くことができて、しかも誰かを追い抜くことができてびっくりしました…とてもうれしいです。 »

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一方、ザルコはポールポジションからスタートし、あらゆる努力をしたにも関わらず、クアルタラロに対抗することはできなかった。 彼は同胞のペースに驚いたとさえ言った。 「あまり良いスタートが切れなかった」とザルコは認める。 しかし、最初のブレーキングから、戦えることが分かりました。 ファビオのペースには非常に感銘を受けました。彼はアグレッシブでありながら、非常に速かったです。 アレックス・マルケスも非常に良いスタートを切った。 気持ちよくバイクに乗れて嬉しかったです。 レースのキーポイントはマルケスとミラーのオーバーテイクだった。 ジョアン・ミルと私は非常に良いリズムを持っていました。 ファビオが速すぎたので追い抜くことができなかった。 したがって、彼の後ろにいてエネルギーを節約する方が賢明でした。 »

ザルコはミルの後を受けて我慢していたかもしれないが、ミラーに捕まる前にパスするという正しい判断を下し、ミラーはチェッカーフラッグの数周後についにこのスペイン人選手と衝突した。 「残りXNUMX周でミルを追い抜くという決断は正しかったと思う。ミラーが力強く戻ってきたからだ。 XNUMX番目に行けば、彼らの衝突は避けられたかもしれない。 »

レース終盤、ザルコはアレイシ・エスパルガロと彼のアプリリアRS-GPに苦戦を強いられたが、フランス人選手は20位を守り切った。 「私は避難所を見つけるために少し努力しました」と彼は付け加えた。 このXNUMX点だけでも十分満足です。 »

彼の13^e 最高峰カテゴリーでトップ3に位置するザルコは、トップステップに到達せずに最も多くの表彰台を獲得したドライバーとなったが、状況を変えるにはまだ16レースが残っている。 次の試合は数日後にヘレスで予定されている。クアルタラロは2020年に両レースで優勝し、昨年も勝利する運命にあったと思われていたが、ボックス症候群を患い順位を後退させた。