ザルコ：「今朝の僕のラップはほぼ完璧だった」 

最初の2回のフリー走行セッションでベストタイムを記録し、ポールポジションがヨハン・ザルコに手の届くところに見えたとしても、リビエラは最終的にQXNUMXでXNUMX位に甘んじなければならなかった。 しかしドゥカティのライダーは、それでも土曜日の試合には満足していると語った。 同胞のファビオ・クアルタラロとは違う。 「それでも良い一日でした」とザルコは言う。 午後はさらに大変でした。 今朝の私の乗り心地はほぼ完璧でした。 なんとかすべてをまとめることができました。 午後は思うような一歩を踏み出すことができず、感覚の面でも少し劣っていました。 しかし、それでも私は競争力を持ち続けました。 これは今日の午後のポジティブな面です。 バイクを改良したかったのですが、うまくいきませんでした。 このレベルに到達すると、非常に早く進み、進歩を続けるのが少し難しい場合があります。 それが、1分28秒台に戻れなかった理由です。 »

ザルコは朝の設定に戻ろうとしたが、改善するには十分ではなかった。 「予選中に少しやりましたが、ほぼ同じタイムに戻ってきました」と彼は語った。 しかし、それを次のレベルに引き上げるのは別の話です。 明日のタイムは1分28秒ではないでしょう。 何よりも、1分30秒台を走るリズムを掴まなければならず、場合によっては1分29秒台を数回繰り返すこともあり、これがレースのペースとなります。 »

ザルコ、2023年の新フォーマットにかなり好意的

一部とは異なります。 クアルタラロ, ザルコは土曜日にスプリントレースが導入される来シーズンから施行される新フォーマットに乗り気だ。 「昨日、安全委員会でこの件についてよく話し合いました」とフランス人は説明する。 アスリートとして、週末に向けての準備と攻撃の考え方を少し変えることは興味深いことかもしれません...それが役に立つ経験だと思います。 FP1とFP2は直接Q2へ進む。 バイクに慣れているなら、もう少しレースをしてみるのもいいかもしれません。 プログラムはまだ定義されていませんが、それがどのように実現されるかについては、まだ良い草案があります。 FP1/FP2、そして「FP4」、そして午前中の予選と午後のレースになると思います。 両方のレースの予選カウント。 スプリントレースでミスをしたら、日曜日は最後尾のグリッドからスタートすることはできません。 »