コースの先頭に立つジャン＝マリー・クック

グラベル ラリー シーズンの開幕戦、「コース」には XNUMX 台以上の素晴らしいフィールドが集まりました WRC 初めに。 頻繁に降る雨で少し油っぽくなった非常に起伏のあるトラックの上で、ジャン＝マリー・クック（プジョー 206 WRC) は最も速く動き、最初の XNUMX つのステージで離陸しました。 XNUMX周目にアルデシュのドライバーは少しペースを落としたが、XNUMX秒の差を付けてトップでステージを終えた。

206位を巡って、ポール・シュース（プジョーXNUMX WRC）とローラン・カルボナーロ（フォード・フォーカスWRC）の間で非常に良い戦いが始まりました。 それは我々の間の戦争だ » とキススは冗談を言った。 「 私たちは純粋なアマチュアであり、トレーニングも受けていませんが、WRC でベストを尽くそうと努力しています。 そして、私たち二人の目標は、参考人であるジャン＝マリー・クック氏を捜すことです。 それは簡単な目標ではありませんが、やる気を起こさせる目標です。 »

ベルナール・ミュンスターのリタイア（マシンは利用不可）とドミニク・ブライニールの放棄（SS 3の開始時にエンジンが故障）の後、レースに残るのはオリオール・コンペティション・チームのシュコダ・オクタヴィア0台だけとなった。 。 ブレーキの問題とパワー配分の悪さ（フロントディファレンシャルが2％で固着）に悩まされ、XNUMXアルプスのドライバーは今夜XNUMX位だったが、明日は順位を上げることができると期待していた。

新しいプジョー 207 スーパー 2000 での最初のレースで、ボークルージアンのリシャール ドゥーは非常に良いパフォーマンスを見せ、車の挙動に完全に満足しているわけではありませんでしたが、非常に良いタイムをいくつか記録した後、XNUMX 位に入りました。

グループNでは、このカテゴリーの初期リーダーだったセドリック・テベル（左前輪）とフィン・ヴィエリマー（エンジントラブル）が棄権した後、トップに立ったのは意外にもエルベ・ギニャール（三菱EVO 9）だった。アルノー・モレル（スバル インプレッサ N12 B）。 最後に、二輪駆動車では、マルク・アムレットが他のすべてのシトロエン C2 R2 との差を広げました。