ニコラス・シアミンのヒュンダイとの完全なプログラム

ニコラス・シアミンがハンドルを握ることになる ヒュンダイ i20 N Rally2 運営：2C Competition、フランスのイベントへの復帰を記念するチーム。 「 2C Compétition との最初のコンタクトは 2021 年末に遡ります。とニースの住人は説明する。 発表が遅いように思えるかもしれないが、このプログラムは徐々にまとまってきており、フルシーズンで退団することを知って安心した。 ドライバー全員がワールドカップに出場するつもりであり、フランスチャンピオンのタイトルをかけて戦うことは素晴らしい目標であり、レベルは非常に高く、本当に挑戦だ。 »

ニコラス・シアミンは 24 歳で、すでに Rally2/R5 (フィエスタ、シュコダ、ポロ、C3) のハンドルを握ると良い感触を持っていましたが、韓国の会社が開発した Rally2 のハンドルを握ったことはありませんでした。 「 私のコ・ドライバーであるヤニック・ロシュとともに、私たちはエペルネ地方（マルヌ県）のテストベースでi20 N Rally2を発見しました。 i20 N Rally2 はほとんど運転されていません ラリー、彼のパフォーマンスのレベルを評価するのは困難です。 先入観はありませんでした。 雨が降っていたので、そのような状況は望めませんでした。おそらく、ル・トゥケ（17 月 19 ～ XNUMX 日）で遭遇する可能性のある状況よりも悪かったでしょう。 このような状況で車を見つけるのは簡単ではありません。 i20 N Rally2 は非常に優れたポテンシャルを持っており、非常に少ない動きで設計されています。 私は速い車が好きなので、それに慣れて、適切なセッティングを見つけるように努力する必要があります。 私は Pipo Engines によって設計されたエンジンに本当に感銘を受けました。それは非常に効率的で、私が Rally2 で経験した中で最も強力なエンジンです。 これらのテストでは、最適なガソリンをテストしませんでした。まだいくつかの点を考慮する必要があります。 非常に良い可能性があると思うし、我々はすでに良い解決策を見つけており、シーズン半ばにはエンジンのアップグレードが期待されている。 »

 

 

 

 

 

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ニコラ・シアミンとヤニック・ロシュのコンビには野心があり、今回のフランス選手権突破は世界大会に復帰するための一歩に過ぎないかもしれない。

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