クリスチャン・ロリオがフィエスタ S2000 に取り組む

「このため、テストは 2009 年 XNUMX 月から予定されています」とテクニカル ディレクターのクリスチャン ロリオ氏は説明します。 Mスポーツ。ベルギーのエンジニアは、有名なフォーカス RS を作成したのと同じように、新車の設計を担当しています。 WRC 03、フォーカスWRC 06とその様々な進化。

「当初から、フィエスタ S2000 は全国選手権や地域選手権、さらには IRC チャレンジに出場できるが、2011 年シーズンの開始からは、特有の追加の制約を満たさなければならないことを覚えておかなければなりません。機械要素の寿命に関しては、WRC ルールに準拠しています。 » 実際、WRC ではエンジン、ギアボックス、トランスミッション要素、ステアリングなどの数が厳しく制限されていることを私たちは知っています。

「したがって、当社のフィエスタ S2000 は、必然的に特に信頼性が高くなければなりません」とロリオ氏は続けます。彼は、少々の商業的ウインクには決して反対しません。 この推論は将来のシトロエン S2000 にも当てはまります。情報はまだ公式ではありませんが、2010 年半ばには発売されるはずです。 最後に、今朝発表されたプレスリリースはフォード社ではなくMスポーツ社からのものであり、車両の承認はメーカーが担当することを指摘しておきます。