ヒュンダイ、20年型i2017クーペWRCを発表

今シーズン登場した新世代i20 WRC 妹のためのスペースを残す i20 クーペ WRC、2017年から世界選手権に導入された新しい技術規定を満たしており、今週木曜日にモンツァで開催されたモンツァ・ラリー・ショーの傍らで発表された。

新しいルールの下では、i20 クーペ WRC は、有名なウィングレットなどの多数の空力付属物を備え、視覚的には前モデルよりもはるかにアグレッシブに見えるため、妹からは名前だけを残すことができます。 DTM フロントシールドに。

「これは長い間最大のルール変更だ」とチーム代表のミシェル・ナンダンは認める。 これは興味深い技術的な挑戦であり、私たちは熱心に取り組みました。 私たちは来シーズンのチャンピオンシップに出場する能力を証明したいと考えており、i20 クーペ WRC がその達成に貢献すると確信しています。 »

« Quand j’ai fait les premiers essais avec la ヒュンダイ i20 Coupé WRC, j’ai été époustouflé par la vitesse de la voiture、ダニ・ソルドを強調します。 空力によるエンジンパワーの向上とグリップ力の向上は印象的です。 »

 スペイン人と一緒に、 ティエリーヌーヴィル ヘイデン・パッドンはヒュンダイのWRCへの取り組みの先頭に立ち、ヒュンダイ・シェルモービス・ワールドラリーチームの同じ旗の下に並ぶことになる。

実際、から ラリー 来年XNUMX月のモンテカルロでは、メーカーはラリーごとに最大XNUMX台の車両を出場させることができ、各チームの上位XNUMX台がチャンピオンシップポイントを獲得できる。

「私たちの新しいヒュンダイ i20 クーペ WRC には大きな期待を抱いています。これはチーム全員の多大な努力の結果です」とティエリー・ヌーヴィルはコメント。 2016年は非常に良いシーズンを過ごし、2017位でシーズンを終えられたことをとても嬉しく思います。 我々はXNUMX年にタイトルを争う強い立場に立ちたいと思っている。」

ベルギー人のパフォーマンスと世界タイトルの可能性が彼の心に残っているのであれば、ニュージーランドのチームメイトであるパッドンはチャンピオンシップを通してより安定したパフォーマンスを発揮することを望み、2017年に勝利の資本を増やすつもりだ。しかし、ショーを忘れることはない。

「ヒュンダイ i20 クーペ WRC は運転するのがエキサイティングですが、観客にとってもよりエキサイティングなものになると思います」とキウイは言います。 新しいレギュレーションはスポーツをさらに面白くし、まったく新しい世代のモータースポーツファンを魅了するでしょう。 »

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