世界ラリー選手権に出場するニュージーランド人ドライバー

世界ブランド選手権は 1973 年に創設されました。ニュージーランドは 1977 年までカレンダーに含まれていませんでした。ヨーロッパ勢がランキングの上位を独占し、ロッド・ミレンが地元代表として最優秀賞を受賞しました (5 位)^e) オリジナルのマツダ RX-3 に乗って。 1979年後、ドライバーズタイトルの導入により、最初のニュージーランド人がすぐに選手権に出場し始めましたが、これは主にラウンドへの参加によるものでした。 XNUMX 年の発足当時、公式チームはほとんどありませんでした。 ラリー キウイが上位8位中10位を独占し、ブレア・ロブソンがハンヌ・ミッコラとアリ・バタネンの間に割って入り、キャリアの中で最も重要な結果を獲得した。 その後、地元選手が表彰台に戻るには、1987 年まで待つ必要がありました。 事実上常にスバル車を運転していたピーター・ボーンは、映画に出演し始めました。 WRC 80年代半ば、ポッサムを避けようとして母親の車を大破させたことから「ポッサム」というあだ名が付けられたこの男は、このレベルで42レースを記録した。 プケコケのドライバーは、（プロドライブで）工場出荷時のステアリングホイールを取得した最初のニュージーランド人となった後、より国際的なキャリア（アメリカ、サファリ、アルゼンチン、オーストラリア、スウェーデンなど）を楽しみました。 彼は2003年に交通事故で悲劇的に亡くなりました。

ポッサム・ボーンは 2003 年にスウェーデンで一度だけ経験した (FRANCOIS FLAMAND / DPPI)

それほど積極的ではなかったロッド・ミレンだが、1977年にラックにラインナップし、先駆者の一人となった（21歳）^e）。 米国のオリンパス、オーストラリアのRac（7年公式カラー）、そしてもちろんホームミーティングで、さまざまなバージョンのマツダ（RX-4、ファミリア323WD、4 1985WD）を操縦した。 そこで彼は2をとりました^e 現在1989歳、WRCに71回出場しているこの男は、世界でレースをしたことがない息子のリスと同じように、当時パイクスピークで傑出した存在だった。 ニール・オールポートのような他の競技者は、ボーンやミレンほどの成功を経験することなく、何度か（ニュージーランドでは19回）エリートに上がっている。

エマ・ギルモアは12のWRCイベントに出場（フランソワ・ボーダン / DPPI）

エマ・ギルモア（12回ラリー）、リチャード・メイソン（11回）、マルコム・スチュワート（27回を含む3回）の場合^e 1988年に優勝）はこのレベルでシルバーシダの存在感を維持したが、ニュージーランドに最高の結果をもたらしたのはヘイデン・パッドンだった。 83回の出場、勝利を含む8回の表彰台（2016年アルゼンチン）を誇るジェラルディンのドライバーは再び注目の的となり、キウイにとってはWRC復帰で活躍する最高のチャンスとなるだろう。

ヘイデン・パッドンは地元ドライバーにとって最高の結果をもたらす可能性がある