オジェがスペインで戴冠する可能性が高い理由

セバスチャン・オジエは2016年以来カタルーニャで勝っていない。 その時、彼はフォルクスワーゲン ポロ R を運転していました。 WRC et avait remporté cette saison son 4e titre de champion du monde. Son écurie, トヨタ Gazoo Racing, ne s’est plus imposée dans cette manche espagnole depuis 1998 et le triomphe de Didier Auriol. Au regard de ses chiffres, on pourrait s’attendre à un week-end compliqué pour le Français et son écurie. Et pourtant…

100％アスファルト道路

健康危機のため、2020年のカレンダーには載っていませんが、 ラリー スペインからはアスファルトのみのルートで戻ります。 2010年以来の快挙。フィンランドではXNUMX位以上の成績を残すことができず、直接の対戦相手であるエルフィン・エヴァンスが優勝したものの、オーアルパンはWRCが舗装路面に戻ってきたことを利用するつもりだ。恒久的な避難場所として。 アスファルトを使用すると、車のグリップが向上します。 XNUMX度のWRC世界チャンピオンである彼は、フィンランドの場合のように、大きな問題に遭遇することはないでしょう。 

「スペインに来てアスファルトに戻るのを本当に楽しみにしている」、歓迎します セバスチャン・オジェ. この道は本当に運転しやすいので、ラリーのXNUMX日間すべてをアスファルトで過ごすのは良いことだろう。 また、我々にとっては、シーズンの大部分で行ってきたように、ラリー初日にダートを掃くことがないのは良いことだろう。 私たちはまだチャンピオンシップ獲得に向けて有利な立場にある」 

写真ニコス・カティキス/DPPI

エルフィン・エヴァンス、パーティーを台無しにできる唯一の人

このフランス人選手には、路面の変化に加えてもう一つ大きなアドバンテージがある。それは、タイトルを争う相手の数だ。 彼を倒せるのはトヨタのチームメイト、エルフィン・エバンスだけだ。 息を呑むようなフィンランド、ウェールズ人はセバスチャン・オジエに対する遅れの一部を消し去り、わずか24馬身差まで戻ってきた。 しかし、カーディフ出身の彼はアスファルトで勝ったことがない。

昨シーズンは世界タイトルに大きく近づいた （イタリアでのシーズン最後のラリーでコースから外れたことで、彼は最大の報酬を奪われた）、彼は今シーズン、世界王座にほとんどアクセスできないことを認識している...すでに2022年に焦点を当てている？ 「ラリー・フィンランドでの勝利は素晴らしい結果でしたが、ドライバーズタイトルは私たちにとってまだ遠い道のりです。」 彼はカタルーニャに行く前にこう打ち明けた。  

快適なリード

カタルーニャステージを終えると、今季はモンツァ（イタリア）での１戦のみとなる。 トヨタ・ガズー・レーシングの代表が今週末XNUMX度目のタイトルを獲得するための条件は非常にシンプルで、ウェールズ人選手よりXNUMXポイント多く獲得する必要がある。 シーズン終了時に両者がポイントで並んだ場合、今年のラリー勝利数が両者の勝敗を決めることになる。 現在、オーアルピーヌには XNUMX つのチーム（モンテカルロ、クロアチア、サルデーニャ、ケニア）があり、ライバルは XNUMX つの成功を収めています（ポルトガルとフィンランド）。

「スペインはタイトルを獲得する最初の現実的なチャンスになるだろうし、そこに到達するために何をしなければならないかは分かっている」 ». とフランス人は宣言する。 「勝つチャンスがあるときは、それを目指して戦おうとする。それが目標を達成する最も簡単な方法だ」 ». 残りの軍務艦隊は警告される。ガパンセが計算することに疑問の余地はない。 XNUMX度の世界チャンピオンになるにはスペインでの勝利が最良の方法となるだろう。