ティエリー・ヌーヴィル、モンツァを断念

モンツァ・ラリーのSS4はティエリー・ヌービルの挫折により無力化され、リタイアを余儀なくされた。一定の時間を複数のドライバーに割り当てる必要があります。

公開 04/12/2020 à 13:45

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チャンピオンシップでの遅れは大きかったが、ティエリーヌーヴィル終了時点でもまだタイトル獲得の可能性はあったラリーモンツァの決勝、 WRC 2020.

Malheureusement pour le Belge de ヒュンダイ Motorsport, un contact avec une délimitation d’une chicane sur l’ancien anneau de vitesse de l’Autodrome a endommagé sa suspension avant-droit. Contraint de baisser de rythme, un passage à faible allure dans une zone inondée va finalement mettre un terme à l’ES de Neuville, le moteur de sa i20 refusant tout service.

L’abandon du Belge pour la journée a été confirmé dans la foulée par Hyundai Motorsport, qui compte faire repartir son pilote demain. Mais c’est une de ses munitions essentielles que vient de perdre la firme coréenne dans l’optique du titre Constructeurs face à トヨタ.

#WRC @thierryneuville SS4でその日のリタイアを余儀なくされた @AciRallyMonza シケインの一つでコンクリートブロックに衝突したことによる右フロントサスペンションの損傷が原因。車は修理され、明日再スタートする予定だ。 #HMSG公式 #ラリーモンツァ

— hmsgofficial (@HMSGOfficial) 2020 年 12 月 4 日

エルフィン・エバンス（トヨタ）が1インチリードして暫定ベストタイムを記録していたにもかかわらず、主催者がスペシャルを無力化せざるをえないほどのタイムだった。セバスチャン・オジェ (トヨタ)、ブレーキング時に小さなミスを犯し、3インチ3先行オィット・タナック (ヒュンダイ)。

En action au moment de la neutralisation, Teemu Suninen (Mスポーツ Ford) et Kalle Rovanperä (Toyota) ont disputé l’ES à allure réduite, et vont se voir attribuer un temps forfaitaire, situation qui concernera aussi Esapekka Lappi (M-Sport Ford), leader après l’ES3 et Dani Sordo (Hyundai). Le classement général réel ne sera donné qu’une fois ces temps attribués.

午後13時45分頃、R5勢でレースが再開された。