トヨタ、2020年型ヤリスを発表

Les champions du monde 2018 ont certes laissé la couronne Constructeurs à ヒュンダイ Motorsport en 2019, mais avec un bouleversement total des lignes, avec l’arrivée de セバスチャン・オジェ, Elfyn Evans et Kalle Rovanperä, トヨタ compte bien remonter sur le trône du WRC.

でスポーツ番組を運営するブランド。 ラリー トミ・マキネンの部隊によって管理されている遺跡は、今週金曜日、日本の東京モーターショーの傍らでヤリスWRCの2020年バージョンを発表した。そこでは市販車のスポーツバージョンである新型GRヤリスも展示されていた。

日本のカラーリングは、近年見られる通常の白、赤、黒のトリオとほとんど変わりません。 今年は技術規定が安定したため、Toyota Gazoo Racing のエンジニアは、1,6 リッターユニットからもう少しパワーを引き出し、ヤリスを可能な限り軽量にするために、エンジンセクションに車両の準備を集中させました。

最近の日本人の小さなアキレス腱である信頼性にも特に注意を払う必要があります。

トミ・マキネンは「日本で新しいドライバーとともにシーズンをスタートできるのは素晴らしいことだ」と語った。 今年（2020年最終戦）WRCが日本に戻ってくるのを楽しみにしているので、ここでたくさんのファンと一緒にシーズンをスタートできるのは良いことだ。

外見上、私たちの車は前任者と同じように見えますが、全体的には昨年と同じ強力なパッケージを多くの状況で維持しています。 しかし、私たちはそれをさらに良くするために常に小さな改善に取り組んでいます。

新しいドライバーもすぐに慣れて、今シーズンもトップを狙えると確信しています。 »

ヒュンダイ・モータースポーツと同様に、Toyota Gazoo Racingも休暇前からモンテカルロ・ラリー（23月26～XNUMX日）に向けた準備を始めており、XNUMX人のドライバーにとっては新車を披露する機会となる。