ゴールまで140時間、XNUMX周を周回した後でもジャン-クリストフ・ブーリオンのペスカロロ-ジャッドがXNUMX台の前をリード アストンマーチン トーマス・エンゲとダレン・ターナーがそれぞれ運転するオフィシャル。
LMP2では、アンドレア・ピッチに託されたレーシングボックスチームのローラが、オリバー・プラのジネッタ・ザイテック（クイフェルASMチーム）とアンドレ・チェッカートのセカンドローラ（レーシングボックス）を上回っている。
GT1では、ランボルギーニ・ムルシエラゴ（IPBスパルタク・レーシング）がギャップを縮め、ヤン・クレイレイのコルベットC6-R（リュック・アルファンド・アヴェンチュール）とスティーブ・ザッキアのサリーンS7R（ラルブル・コンペティション）を2周で抑えて首位に立った。
ついにGT2では、 ポルシェ マルク・リーブのRSR（チーム・フェルバーマイヤー – プロトン）がアドバンテージを獲得した。 フェラーリ ロバート・ベルによるF430 (JMWモータースポーツ)。
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