Après une heure de course aux 24時間のルマン et les premiers passages aux stands, トヨタ mène logiquement les débats avec les Toyota TS050 Hybrid °7 de マイク・コンウェイ と番号8 セバスチャンブエミ, séparées par 16″. Gustavo Menezes (R13 n°3 – Rebellion Racing) pointe au troisième rang à 1’51 ».
ニコラス・ラピエール a placé l’Alpine A470 n°36 en tête de la catégorie LM P2, avec 19″ d’avance sur la Aurus 01 n°26 – G-Drive Racing de Jean-Eric Vergne. Anthony Davidson hisse la Oreca 07 n°31 – DragonSpeed en troisième position.
La bataille fait rage en GTE Pro, avec Antonio Garcia leader avec la Corvette C7.R n°63, mais l’Espagnol est sous la pression insistante de la ポルシェ 911 RSR n°92 de Michael Christensen. Nick Tandy place la 911 RSR n°93 en troisième position devant la seconde Corvette C7.R n°64 d’Oliver Gavin.
Le principal incident de la première heure concerne la catégorie GTE Am, où la Porsche n°88 – Dempsey-Proton Racing qui avait dominé la plupart du début de l’épreuve avec Matteo Cairoli, est partie en tête-à-queue. C’est désormais la フェラーリ 488 n°54 – Spirit of Race de Giancarlo Fisichella qui mène la catégorie.
Les 24 Heures du Mans peuvent être suivies en direct et en intégralité ライブテキストを使って.
こちらもお読みください
0 コメントを見る）