ブルノ予選レースではマイケル・バーテルスとアンドレア・ベルトリーニがNo.12マセラティMC1をドライブして優勝した。スタート時の発進が非常に良く、Vitaphone チームカーはレースを通してリードを保ち、難なく勝利しました。ブルノでは、最初の XNUMX 位に世界選手権に出場する XNUMX つの車種が含まれているため、さまざまな車両のパフォーマンスのレベルは均一であるように見えます。
ロメイングロジアンレース後半5時間、トーマス・ムッチからNo.11マテック・フォードGTのステアリングを引き継いだ彼は、ほとんどの時間をザビエル・マーセン(No.XNUMXマッドクロック・コルベット)のエキゾーストで費やしたが、力を発揮することはできなかった。追い越しをして、レースの残り数メートルで最後の追い越しを試みますが、無駄です。
ステアリングを握るステファン・サラザンとフレデリック・マコヴィッキアストンマーチン n°9はエンリケ・ベルノルディとミゲル・ラモスのn°2マセラティに続き、XNUMX位でフィニッシュした。
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