ブルーノ・リベリは、フォード フィエスタのハンドルを握って R5 デビューを果たし、このクラシックなニース後背地の上空を完全に飛行しました。 SS 1 からリーダーだったモナコの選手は、第 8 回大会では 75 回優勝し、定期的にリードを広げました。 このフィールドで 17 勝を挙げたデマイヤー (206 WRC）にもかかわらず、大本命としてスタートした。 しかし、レースのスタートでグラソワはSS3出口でクラッチトラブルに見舞われた。 リビエラでのプログラムに向けて208ラリーカップを中止することを決めたリベリの背後では、あらゆるレベルで争いが激化した。 デプランシュのもう2台のS8を抑えてGr.Aで大勝利を収めた優秀なオー＝ラブルデットに対して、カトゥダルがわずか2インチ2000秒差でXNUMX位を守り切った。 さらに恐ろしいのは、長い決闘です。 F2000でオーティエロがピスタチに対して0”6で勝利を収めました！
R・アレズラ
ランキング: 1. リベリ・オー・ラブルデット (フォード フィエスタ R5) 1h16'23''1 (1 位 Gr. R)、2.カトゥダル-カバレロ（フィエスタR5）2分47秒、3.オー・ラブルデット-タルディート（プジョー 207 S2000)) 2'49'' (1st Gr. A)、4. デプランシェ-ボリオ (207 S2000) 2'57''、5. アルビノ-ロディ (205 GTI) 3'57''、6 .オーティエロ＝アンドリュー (ルノー クリオ) 4'01''1 (1st Gr. F2000)、7. ピスタチ-オーティエ (BMW コンパクト) 4'01''7、8. バケッティ-シロッティ (クリオ RS) 4'49''、9 .ラ・バルベラ-フロラン（三菱ランサーEvo9）5'16''（1位Gr.N）、10.シュラム-セガ（クリオRS）5'22''5など。
0 コメントを見る）