バーレーン 2009

POS	パッケージ種類	Q1	Q2	Q3
1.	トヨタ	1:32.779	1:32.671	1:33.431

2.	トヨタ	1:33.165	1:32.613	1:33.712

3.	レッドブル・ルノー	1:32.680	1:32.474	1:34.015
4.	ブラウン・メルセデス	1:32.978	1:32.842	1:34.044
5.	マクラーレンメルセデス	1:32.851	1:32.877	1:34.196
6.	ブラウン・メルセデス	1:33.116	1:32.842	1:34.239
7.	ルノー	1:33.627	1:32.860	1:34.578
8.	フェラーリ	1:33.297	1:33.014	1:34.818
9.	ウィリアムズ-トヨタ	1:33.672	1:33.166	1:35.134
10.	フェラーリ	1:33.117	1:32.827	1:35.380
11.	マクラーレンメルセデス	1:33.479	1:33.242
12.	ウィリアムズ-トヨタ	1:33.221	1:33.348
13.	BMWザウバー	1:33.495	1:33.487
14.	BMWザウバー	1:33.377	1:33.562
15.	ルノー	1:33.608	1:33.941
16.	インド - メルセデス	1:33.722
17.	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:33.753
18.	インド - メルセデス	1:33.910
19.	レッドブル・ルノー	1:34.038
20.	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:34.159

POS	パッケージ種類	Time	ギャップ	ラップ
1.	トヨタ	1:32.605	16

2.	フェラーリ	1:32.728	+ 0.123	20

3.	ウィリアムズ-トヨタ	1:32.906	+ 0.301	18
4.	マクラーレンメルセデス	1:32.975	+ 0.370	16
5.	フェラーリ	1:32.986	+ 0.381	18
6.	ルノー	1:33.176	+ 0.571	19
7.	BMWザウバー	1:33.195	+ 0.590	13
8.	ウィリアムズ-トヨタ	1:33.302	+ 0.697	17
9.	トヨタ	1:33.397	+ 0.792	19
10.	BMWザウバー	1:33.415	+ 0.810	14
11.	レッドブル・ルノー	1:33.443	+ 0.838	16
12.	マクラーレンメルセデス	1:33.478	+ 0.873	12
13.	ルノー	1:33.482	+ 0.877	13
14.	インド - メルセデス	1:33.534	+ 0.929	17
15.	ブラウンGP-メルセデス	1:33.586	+ 0.981	17
16.	ブラウンGP-メルセデス	1:33.686	+ 1.081	17
17.	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:33.720	+ 1.115	15
18.	レッドブル・ルノー	1:33.726	+ 1.121	14
19.	インド - メルセデス	1:33.962	+ 1.357	15
20.	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:34.990	+ 2.385	7

POS	パッケージ種類	Time	ギャップ	ラップ
1.	ウィリアムズ-トヨタ	1:33.339		36

2.	ルノー	1:33.530	+ 0.191	25

3.	トヨタ	1:33.616	+ 0.277	37
4.	レッドブル・ルノー	1:33.661	+ 0.322	29
5.	レッドブル・ルノー	1:33.676	+ 0.337	32
6.	ブラウン・メルセデス	1:33.694	+ 0.355	35
7.	インド - メルセデス	1:33.763	+ 0.424	30
8.	トヨタ	1:33.764	+ 0.425	37
9.	ブラウン・メルセデス	1:33.885	+ 0.546	30
10.	ウィリアムズ-トヨタ	1:33.899	+ 0.560	36
11.	マクラーレンメルセデス	1:33.994	+ 0.655	30
12.	インド - メルセデス	1:34.025	+ 0.686	23
13.	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:34.127	+ 0.788	37
14.	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:34.366	+ 1.027	26
15.	ルノー	1:34.411	+ 1.072	29
16.	フェラーリ	1:34.564	+ 1.225	34
17.	BMWザウバー	1:34.605	+ 1.266	31
18.	フェラーリ	1:34.670	+ 1.331	28
19.	マクラーレンメルセデス	1:34.764	+ 1.425	35
20.	BMWザウバー	1:34.790	+ 1.451	33

POS	パッケージ種類	Time	ギャップ	ラップ
1.	マクラーレンメルセデス	1:33.647		19

2.	BMWザウバー	1:33.907	+ 0.260	17

3.	BMWザウバー	1:33.938	+ 0.291	17
4.	ウィリアムズ-トヨタ	1:34.227	+ 0.580	24
5.	ブラウンGP-メルセデス	1:34.434	+ 0.787	15
6.	マクラーレンメルセデス	1:34.502	+ 0.855	24
7.	ブラウンGP-メルセデス	1:34.531	+ 0.884	18
8.	フェラーリ	1:34.589	+ 0.942	17
9.	レッドブル・ルノー	1:34.827	+ 1.180	21
10.	フェラーリ	1:34.827	+ 1.180	19
11.	ウィリアムズ-トヨタ	1:34.880	+ 1.233	24
12.	レッドブル・ルノー	1:34.938	+ 1.291	21
13.	ルノー	1:34.974	+ 1.327	21
14.	インド - メルセデス	1:35.021	+ 1.374	18
15.	トヨタ	1:35.036	+ 1.389	22
16.	インド - メルセデス	1:35.042	+ 1.395	16
17.	トヨタ	1:35.333	+ 1.686	20
18.	ルノー	1:35.348	+ 1.701	24
19.	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:35.353	+ 1.706	22
20.	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:35.369	+ 1.722	15

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