ラリードイツ2019
19h51
ラリー・ドイツの第10ステージは今週金曜日午前14時XNUMX分から始まる。
19h45
オット・タナク（トヨタ）は、シェイクダウンにも使用されたラリー・ドイツの開幕スペシャル、ザンクト・ヴェンデラー・ランドの5,2kmでスクラッチを果たした。 タイムは2分39秒4（セバスチャン・オジエの練習タイムよりコンマ3秒速い）で、チャンピオンシップリーダーはダニ・ソルド（ヒュンダイ）をコンマ8秒上回っていた。
セバスチャン・オジエ（シトロエン）が9分の5秒で暫定表彰台を獲得し、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）に10秒リードをつけた。 クリス・ミーク（トヨタ）は、フィンランド人のヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）、エサペッカ・ラッピ（シトロエン）、ティーム・スニネン（Mスポーツ）を抑えてトップXNUMXに入った。 一般部門ではアンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）とガス・グリーンスミス（Mスポーツ）が、WRCデビューとなる勝田貴元（トヨタ）を抑えてトップXNUMX入りを果たした。
カッレ・ロバンペラ（シュコダ）は、WRC 2 Proでチームメイトのヤン・コペッキーに対してすでに2秒リードを築いています。 マッツ・オストベルグ（シトロエン）が２秒、エリック・カミリ（フォード）が３秒で続いた。 WRC 3ではエイドリアン・フルモー（フォード）がカジェタン・カジェタノヴィッツ（フォルクスワーゲン）から2秒遅れている。
19h43
そしてタナクはソルドにコンマ8秒リードを付けてラリーの最初のスクラッチを奪った。 チャンピオンシップリーダーは自身のステータスを改めて強調し、競技会に正しいシグナルを送ります。 「とても厳しい状況になるだろう。 いつものラリー同様に勝利を目指します。 »
19h42
オジエはシトロエン C3 WRC のハンドルを握り、暫定スクラッチをコンマ XNUMX 秒遅れで逃しました。 「思ったより汚れてますね。」 勝利を目指します、それが計画です。 »
19h39
ヌービルはコンマ2秒差でチームメイトのソルドに最も近いペースを見せた。 「スペシャルはうまくいきました、私はそれをよく知っていました。 道路には砂埃が積もっていました。 おそらくダニよりもダートな道を走ったので、自分のタイムには満足していますが、他の人たちが後ろから攻撃することを期待しています。 »
19h37
ミケルセンにとってはこれが6回目で、チームメイトのソルドとは1インチ7差となっている。 「良い感触を得られました。 何かにぶつかってタイヤがパンクしてしまいました。 その後も警戒を続けた。 長いラリーになるだろう。 »
19h35
スニネンはソルドから4秒1差でラッピと並ぶ暫定1タイムをマークしてペースを上げた。 「大丈夫でした、特に報告することはありませんでした。 タイヤが少し滑っていました。 今週末は難しい挑戦になるだろうが、良いタイムを記録したいと思っている。 »
19h33
ミークはトヨタで暫定2位のタイムを記録し、まだ暫定スクラッチを保持しているソルドにコンマ6秒差をつけている。 「我々は特にヒュンダイを警戒するつもりだ。 最初のESはグランプリっぽいですね。 »
19h31
ラッピはシトロエン C3 WRC のハンドルを握り、ソルドに 1 インチ遅れて暫定 1 番目のタイムを記録しました。
19h29
基準タイムを更新できなかったのはラトバラが初めてだ。 トヨタのドライバーはソルドのヒュンダイにコンマ８秒遅れで失敗した。 「私たちはできる限り最善を尽くして乗りました。 気持ちは良いです。 シェイクダウンではこのコースでベストではなかったが、それは心配していない。 »
19h27
ソルドはヒュンダイ i2 WRC のグリーンスミスに 2 インチの差をつけて再びペースを上げます。 「クルマには満足していますが、20マイルしか走れませんでした。 土曜日の第5ステージは複雑になるだろうし、明日から本格的なことが始まるだろう。 »
19h25
グリーンスミスはフォード フィエスタ WRC のハンドルを握り、勝田のタイムを 2 秒更新しました。 「いいSSでした。 マシンは進歩しているので、週末が進むにつれてタイムを向上させたいと思っています。 »
19h23
勝田は最初の基準タイムを2分44秒4と、シェイクダウンでオジエが記録したタイムから5秒近く遅れをとった。 日本人はWRCのステアリングを握って初めてのイベントに出場する。 「信じられないほど素晴らしいし、とてもエキサイティングだ。 難しい週末になるだろうが、私は仕事に集中している。 アスファルトではとても速いですが、私はそれが好きです。 »
19h22
ロバンペラはチームメイトのコペッキーに対してベンチマークをXNUMX秒も上回る好スタートを切った。
19h19
オストベルグは、シトロエン C2 R1 のコペッキーに 2 秒 3 差で 5 番目の暫定タイムを記録し、カミリのフィエスタ R1 を 1 秒 5 リードしました。 「このパッセージではよりクリーンになるよう努めたが、それが結果に大きく影響する。 車を運転するには特別な技術が必要なので、車についてもっと理解する必要があります。 私にとっては不自然なことですが、だんだん慣れてきました。 »
19h17
コペッキーはシュコダ ファビア R2 のハンドルを握り、カミリのタイムを 3 インチ 5 短縮しました。
19h15
カミリは2分51秒9のタイムを記録。 これは彼のベストシェイクダウンタイムよりも1インチ5長いです。
19h15
新しいフィエスタ R5 でボールを転がすのはカミリです。
19h14
ラリー・ドイツは今夜、ザンクト・ヴェンデラー・ランド・スペシャルから始まります。 今朝はシェイクダウンも兼ねた5,17kmのコース。 セバスチャン・オジエ（シトロエン）が2分39秒7で最速タイムを記録し、オット・タナク（トヨタ）を3秒上回り、エサペッカ・ラッピ（シトロエン）とティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）をXNUMX秒上回った。
