ラリー・アルゼンチンの第14回スペシャルステージ、マタデロス～クチラ・ネバダのXNUMX番目のパスでオット・タナク（トヨタ）が降りた。 一般部門でXNUMX位を占めたエストニア人はメカニカルトラブルに見舞われたようだ。

セバスチャン・オジエ（シトロエン）が22,67kmを11分44秒4で完走し、2年連続のスクラッチを達成した。 ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）とティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）がXNUMX秒差で最も接近し、クリス・ミーク（トヨタ）とアンドレアス・ミケルセンとダニ・ソルドのヒュンダイ勢がわずかに上回った。 ティーム・スニネン（M-Sport）はさらに後方に残る。

ティエリー・ヌービルは現在、最も近いライバルとなるアンドレアス・ミケルセンに対して50秒の差を付けている。 クリス・ミークはノルウェー人選手から十数秒遅れて、セバスチャン・オジエを4秒上回って新たな暫定表彰台を獲得した。 フランス人選手はダニ・ソルドの後任となり、オット・タナクの引退を利用して２つのポジションを獲得した。 ヤリ-マティ・ラトバラはティーム・スニネンを上回り、スペイン人選手から十数秒遅れて6位となった。 マッツ・オストベルグは、WRC 8 プロのトップで、C3 R5 で 2 位になっています。

ヌービルはオジエに2秒遅れてミケルセンと同じタイムを達成した。 ベルギー人選手は、最も近いライバルであるノルウェー人のチームメイトに50秒の差をつけているので、安心している。 「タナクのクルマを見て、彼が問題を抱えていることはわかった…良いSSを見せた。 »

オジエはラトバラを2秒上回る暫定ベストタイムを記録。 このフランス人選手はソルドに代わってタナクのトラブルに乗じて２つ順位を上げ、ミークから４秒差で暫定表彰台のふもとに位置した。