インディカー
SS2以降のWRC 16暫定クラス分け:
乗組員は午前6,28時10分から14kmのラルビオルルートを再開する。 ミークは4'00"9の最初のパスでスクラッチにサインした。
ラッピのSS15出口からのその他の画像:
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ラリー・デ・カタルーニャのSS16終了時にティエリー・ヌービル(ヒュンダイ)がXNUMX位ながらリタイアした。 このベルギー人選手も昨日のチームメイトと同様に、道路脇の石に衝突して車輪を損傷した。 このまま順位が維持されれば、シーズン終了まで残りXNUMXラウンドでMスポーツがマニュファクチャラーズタイトルを獲得することになる。
クリス・ミーク(シトロエン)はパワーステージとなる14,5kmを8'09''5で完走し、5回連続のスクラッチを記録した。 セバスチャン・オジエ(Mスポーツ)は基準点から5秒XNUMX届かなかったものの、それでもチームメイトのオット・タナクをXNUMX分のXNUMX差で上回っていた。
クリス・ミークはセバスチャン・オジエに約24秒の差をつけています。 オット・タナクは2位とXNUMX秒以内の差を保っている。 ユホ・ヘンニネン (トヨタ) は依然として XNUMX 位で、ティエリー・ヌービルのリタイアの恩恵を受けた最初のドライバーであるマッズ・オストベルグ (M スポーツ) を上回っている。 ステファン・ルフェーブル(シトロエン)は、依然としてWRC XNUMXのリーダーであるエルフィン・エバンス(Mスポーツ)とティーム・スニネン(フォード)を上回るXNUMX番手となっている。
ミケルセンはミークのスクラッチから8インチ12秒差で4回目を記録。 ヒュンダイのドライバーは21位。 「今朝はたくさんのことが起こりました。 状況はますます悪化しています。 アスファルト上の車に慣れる必要がある。 この路面でのクルマの反応にはいつも驚かされます。 前回の特集ではボンネットを閉めるのを忘れてしまいました。 »
SS16フィニッシュ時のヌービルのヒュンダイ:
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ソルドはミークに9分の20差で最も近い。 ヒュンダイのドライバーは、チームメイトのヌービルのリタイアによりトップXNUMX入りした。 「ティエリーのことは知らなかった。 私は彼に同情します。 彼のタイムが良くないのは見ていたが、それほど深刻なものだとは思わなかった。 私は最善を尽くしてみました。 今はヒュンダイにとって良い時期ではない。 »
ミークはハンニネンを8秒09上回る5分1秒2のタイムで暫定スクラッチにサインした。 「凹凸のあるセクションには驚きましたが、それでも楽しんでいます。 » オジエは現在、このステージで無敗を維持できる北アイルランド人選手に23インチ9差をつけられている。
ヒュンダイはヌービルの引退を発表したばかりだ。 MスポーツはRACCでマニュファクチャラーズタイトルを確実に獲得する必要がある。
オジエはハンニネンから3秒4差の暫定2番手タイムをマークし、チームメイトのタナクからコンマ2秒の差を付けた。 エストニア人は一般的な分類でフランス人より1インチ8遅れている。 「最も重要なことは、今ラリーを終えることだ。 タイヤの跡が見えたので何かあったのではないかと思ったが、ティエリー・ヌービルに問題があったとは知らなかった。 »
タナクはハンニネンに3秒4差をつけて暫定4位タイムを記録した。 Mスポーツのドライバーは依然としてチームメイトのオジエと2位争いを続けている。 「ティエリーに何が起こったのか分からない。 道で何かを見た気がした。 »
ハンニネンは基準タイムを8'10''7に更新し、ルフェーブルを3秒上回る。 トヨタドライバーは4位。
ヌービルは5分以上遅れて失敗した。 ベルギー人選手はゴール後すぐに車から降りて損傷を点検した。 ヒュンダイのドライバーは、少し幅を広げた後に石に衝突し、ホイールを損傷した。 「終わりだよ。 昨日、私もチームメイトと同じ問題を抱えていました。 そのようなものです。 » ベルギー人選手はリタイアし、XNUMX位をオストベルグに残すべきだ。
ヌービルが減速してる! このベルギー人選手は右前輪が損傷し、トランスミッションを損傷したようだ。 ヒュンダイのドライバーは5位だった。 MスポーツはRACC終了時にはマニュファクチャラーズタイトルを獲得する可能性がある。
オストベルグはルフェーブルから1インチ7位遅れています。 自家用パイロットは6位。
SS15でのラッピの退場:
.@officialWRC SS15 #ラリーRACC ラッピはバリアに突っ込んでリタイア @RallyHarri pic.twitter.com/NGeFaiXMg1
— ヤルノ サーリ (@SaariJarno) 10月8 2017
ルフェーブルはベンチマークを 12 インチ 6 向上させます。 シトロエンのドライバーは7位を占めた。 「メモに関していくつか小さな間違いを犯しました。 »
エバンスはアル・カシミを8秒26上回る3分20秒7を記録した。 ディマックドライバーは8位。 「日差しは気にならなかった。 »
アル・カシミはスペシャルで平均8km/h、47'0"99,1の初タイムを記録した。 シトロエンのドライバーは17位に浮上した。 「美しいコースですね。 きれいな道路を走るのは気持ちが良いので、ドライバーがあまり手を抜きすぎないことを願っています。 »
カタルーニャに夜が明けると、アル・カシミはサンタ・マリーナ特別番組に出発する。
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