ジョン・アームストロング（フォード・フィエスタR2）がスニネンから5インチ3差でWRC-5でXNUMX回目。

WRC-5ではピエール・ルイ・ルベ（フォード・フィエスタR2）がXNUMX番手タイムを記録。

WRC-2では、ティーム・スニネン（フォード・フィエスタR5）が7'01"3で現在最速で、ヤン・コペッキー（シュコダ・ファビアR5）を5分の4上、エリック・カミリ（フォード・フィエスタR5）を1"07上回っている。コペッキーにXNUMX分XNUMX秒の差を付けてカテゴリー首位に立った。

今週日曜日の朝、ラリー・ドイツで最高のスタートを切ったユホ・ハンニネン（トヨタ）。 フィンランド人はSS18で6分32秒0のベストタイムを記録し、アンドレアス・ミケルセン（シトロエン）を3分の1差、オット・タナク（フォード）をXNUMX秒XNUMX差で上回った。

ハンニネンにとってさらに重要なのは、スペシャルで失速したエルフィン・エヴァンス（フォード）を11インチ8秒上回り、英国人ドライバーに7インチ6の差をつけて総合18位に入ったことだ。 首位ではオット・タナク（フォード）がミケルセンより5インチ31差、オジエより3インチXNUMX差を保っている。

ハンニネン、エヴァンス、クレイグ・ブリーン（シトロエン）がエヴァンスの9インチ7後方に戻り、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）、ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）、アーミン・クレマー（フォード）、エリック・カミリ（フォード・フィエスタR5）が依然としてリーダーWRC-2で。

ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）がハンニネンに次ぐ9分6秒39、4秒7の4番手タイムをマークした。 「スケートが多かったので、扱いは簡単ではありませんでした。 調整が必要になります。 すべてはパワーステージに関するものです。 »

今朝のSSを終えるのはダニ・ソルド（ヒュンダイ）の番だ。 スペイン人選手は6'45"0、ハンニネンからは13"遅れた。

エサペッカ・ラッピ（トヨタ）はチームメイトのハンニネンに6秒37差の7分5秒7でXNUMX回目。

オット・タナク（フォード）が順番に到着し、ハンニネンから3インチ1秒差、ミケルセンから2インチ9秒差で18位につけた。 エストニア人選手はSS5までにミケルセンに対して31インチ3、オジェに対して19インチXNUMXのリードを築いている。 " 大丈夫。 問題はありません。 条件はより単純であり、評価しやすいです。 アンドレアスに攻撃させます、まだ先は長いです。 彼に仕事をさせてください。 »

このSS4でアンドレアス・ミケルセン（シトロエン）がハンニネンからコンマ4秒遅れで18回目のタイムをマークし、オジエからXNUMXインチXNUMXを奪ったことから、セバスチャン・オジエの言葉は確かなものとなった。 「クリーンスペシャル。 オットにプレッシャーをかけ続けようとしているだけだ。 エラーが繰り返し発生しているため、これを維持します。 »

セバスチャン・オジエ（フォード）がハンニネンから4インチ8秒遅れの暫定XNUMX位タイム。 「私たちは今、パワーステージを待っています。 » オジエは、ミケルセンからXNUMX位を獲得するためにあらゆることを試したくないようだと認めた。

昨日の午後、ショックアブソーバーの問題でスローダウンしたユホ・ハンニネン（トヨタ）は、ヤリスがその手段を完全に所有していることに気づいたようだ。 フィンランド人は6'32"0で暫定ベストタイムを記録し、パッドンを3"1上回った。 「感触はいいし、もっと速く走ろうとしているが、やりすぎないようにしている。 »

暫定ベストタイムはクレイグ・ブリーン（シトロエン）の6分35秒1、ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）を2秒2上回った。 「攻撃が足りなかった。 スペシャルは新鮮です。 もう少し経験を積めば、さらに多くのことが起こるでしょう。 »

ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）はパッドンのタイムを伸ばすことができず、ニュージーランド選手からはコンマXNUMX秒遅れとなった。 「とても楽しいSSで、とても速い部分もありましたが、少し滑りやすいバンプもありました。 車は大丈夫です。 » このフィンランド人選手は、パンク、エンジンの問題、ハンドブレーキの問題で、今週末は楽なイベントとは言えませんでした。

タイヤフィッティングに関するミシュランからの情報: XNUMX つのハードコンパウンドと XNUMX つのソフトタイヤを選択した M-Sport ドライバーを除き、すべてのドライバーは XNUMX つのハードタイヤでスタートしました。

＃タイヤ 情報 - 最終日：オールミシュラン @officialWRC 5 ミシュラン パイロット スポーツ H5 を搭載したドライバーを除く @MSportLtd 4H+1S付き #ラリードイツ pic.twitter.com/3JqfYyavth

— ミシュラン モータースポーツ (@Michelin_Sport) 2017 年 8 月 20 日

ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）はクレーメルのタイムを6分37秒3まで更新し、ドイツ人を16秒6上回った。